Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Kansas 6

11.¿Por qué el manual advierte que no aplique los frenos de estacionamiento justo después de que los frenos se han calentado mucho, por ejemplo al final de una pendiente pronunciada?

Los frenos podrían congelarse y pegarse a los tamboresEl calor puede dañar los frenosLos frenos de resorte se liberarían solosDesperdicia aire que el compresor debe reponer

12.Solo su tractor tiene ABS. Durante una parada brusca, usted ve en el espejo que el remolque empieza a desviarse hacia un lado. ¿Qué debe hacer?

Pisar el pedal con más fuerza para que el ABS del tractor estabilice el remolqueJalar la perilla del freno de estacionamiento para que todas las ruedas se bloqueen a la vezMantener la presión a fondo y esperar, ya que el ABS del tractor endereza el remolqueSoltar un poco los frenos, siempre que pueda hacerlo con seguridad

13.Usted solicita un endoso de pasajeros para manejar un autobús que tiene frenos de aire. Además del examen de conocimientos de las Secciones 2 y 4, ¿qué otro examen de conocimientos debe aprobar?

El examen de vehículos combinados (Sección 6)El examen de remolques dobles/triples (Sección 7)Ninguno; el examen de pasajeros ya cubre los frenos de aireEl examen de frenos de aire (Sección 5)

14.Los frenos de disco accionados por aire empiezan a aplicar fuerza de la misma manera que los frenos de leva en S. ¿Qué dos piezas comparten para esa tarea?

Una cámara de freno y un ajustador de holguraZapatas de freno y un tambor de frenoUna leva en S y un resorte de retornoUna cuña y una válvula limitadora del freno delantero

15.A mitad de una pendiente larga, su manómetro de presión de aplicación muestra que usted necesita cada vez más presión en los frenos solo para mantener la misma velocidad. ¿Qué debe hacer?

Seguir en la misma marcha y pisar el pedal con más fuerzaReducir la velocidad y cambiar a una marcha más bajaSoltar los frenos por completo y dejar que el motor suba de revolucionesCambiar la válvula limitadora del freno delantero a 'resbaladizo'

16.En una parada de emergencia, ¿cuándo dice el manual que se pueden pisar a fondo los frenos de un vehículo equipado con ABS?

Siempre que el tractor tenga ABS, aunque el remolque no lo tengaSiempre que el pavimento esté seco y el vehículo vaya cargadoCuando el camión rígido o la combinación que usted maneja siempre tiene ABS funcionando en todos sus ejesSolo después de que la luz de mal funcionamiento del ABS se haya encendido durante el viaje

17.¿Qué secuencia corresponde a cómo se realiza la verificación de los frenos de aire en el examen de inspección del vehículo de la CDL?

Prueba de la tasa de fuga, revisión del corte del regulador, prueba del freno de emergencia, prueba del dispositivo de advertenciaRevisión del manómetro de aire y del corte del regulador, prueba de la tasa de fuga, prueba del dispositivo de advertencia, prueba del freno de emergenciaPrueba del dispositivo de advertencia, prueba del freno de emergencia, revisión del corte del regulador, prueba de la tasa de fugaPrueba del freno de emergencia, prueba de la tasa de fuga, revisión del manómetro de aire, prueba del dispositivo de advertencia

18.¿Cuál de estas NO forma parte de la técnica de frenado del manual para una bajada larga y pronunciada?

Estar en la marcha baja adecuada antes de usar la técnicaFrenar con suficiente firmeza para sentir una clara reducción de velocidadSoltar el freno cuando vaya unas 5 mph por debajo de su velocidad seguraMantener una presión ligera y constante sobre el pedal durante toda la bajada

19.En una emergencia, usted ajusta a mano un ajustador de holgura automático para poder llevar el camión a un taller. ¿Qué debe esperar después?

El ajustador ya quedó reparado de forma permanenteEl ajustador se quedará en modo manual de ahora en adelanteEs probable que el freno pronto vuelva a desajustarse, porque la causa no se ha corregidoEse freno ahora se aplicará con más fuerza que los demás

20.Su compresor de aire funciona con una correa. ¿Qué debe revisar de la correa durante el paso del compartimiento del motor?

Solo que haya una correaQue patine un poco en ralentí para proteger el compresorSu estado y qué tan tensa estáEl número de pieza impreso en ella