Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Indiana 7

1.¿En realidad, un sistema de frenos de aire es una combinación de cuántos sistemas de frenado distintos?

DosTres: los frenos de servicio, de estacionamiento y de emergenciaCuatroSolo uno

2.¿Cuál es el defecto de frenos más común encontrado durante las inspecciones en carretera?

Manómetros agrietadosWig wags faltantesEvaporadores de alcohol vacíosFrenos que están mal ajustados

3.¿Cuál es la función principal del compresor de aire en un vehículo con frenos de aire?

Bombear aire hacia los tanques de almacenamientoDrenar la humedad de los tanquesAdvertir al conductor de baja presiónAplicar los frenos de estacionamiento automáticamente

4.¿En un sistema de aire dual a las rpm de operación, la presión debe acumularse de 85 a 100 psi en cuánto tiempo?

45 segundos3 minutos10 segundos5 minutos

5.En una parada de emergencia brusca, ¿en qué consiste el método de 'frenado a golpes' (stab braking)?

Mantener el pedal bloqueado todo el tiempoBombear ligeramente solo para acumular presiónGirar con fuerza el volante mientras afloja los frenosFrenar a fondo, soltar cuando las ruedas se bloquean y volver a aplicar una vez que ruedan de nuevo

6.En una pendiente larga y pronunciada, ¿cómo deben usarse los frenos de servicio en relación con el motor?

Solo como complemento del freno de motor, mientras está en una marcha baja adecuadaComo única forma de frenar, mantenidos presionados todo el caminoNo usarlos en absoluto hasta llegar al finalSolo después de que se hayan aplicado los frenos de resorte

7.¿Por qué es un error bombear y soltar el pedal del freno repetidamente sin motivo?

Llena en exceso los tanques de almacenamientoEleva el punto de desconexión del reguladorPuede vaciar el aire más rápido de lo que el compresor lo repone, y baja presión significa no tener frenosAplica automáticamente los frenos de resorte

8.Cuando la advertencia de baja presión de aire se enciende por primera vez mientras conduce, ¿qué es lo más seguro que puede hacer?

Seguir avanzando hasta que los frenos de resorte se apliquen solosBombear el pedal para recuperar presiónOrillarse a una parada segura de inmediato, mientras aún tenga control de los frenosSoltar el control del freno de estacionamiento

9.¿Una advertencia visible de baja presión de aire debe encenderse antes de que la presión del tanque caiga por debajo de qué nivel?

80 psi55 psi100 psi20 psi

10.¿Cómo prueba la señal de advertencia de baja presión de aire durante la revisión final de los frenos?

Acelerar el motor para acumular la máxima presiónDrenar por completo ambos tanques primeroAplicar y soltar el freno, con el motor apagado y la energía encendida, para bajar la presión y observar que la advertencia se active antes de 55 psiAplicar el freno de estacionamiento y avanzar