Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Illinois 7

1.¿Cómo prueba la advertencia de baja presión de aire durante la verificación final de los frenos de aire?

Acelerar el motor a fondo y leer el manómetroConducir a 5 mph y pisar los frenos con fuerzaBombear el pedal, con el motor apagado y la energía encendida, para bajar la presión y confirmar que la señal se enciende antes de los 60 psiDrenar los tanques por completo y escuchar el zumbador

2.Cuando el sistema de frenado falla, ¿mediante qué detiene el vehículo el sistema de frenos de emergencia?

Un circuito hidráulico de respaldo independienteÚnicamente el frenado por compresión del motorComponentes compartidos con los sistemas de frenos de servicio y de estacionamientoUn motor eléctrico montado en cada rueda

3.En un sistema con evaporador de alcohol pero sin drenajes automáticos, ¿qué se debe seguir haciendo cada día de clima frío?

Cambiar el cartucho del evaporadorReajustar el reguladorPurgar la línea de servicio del remolqueDrenar los tanques para eliminar el agua y el aceite

4.Durante un frenado brusco, ¿qué hace en realidad un sistema de frenos antibloqueo (ABS)?

Evita que las ruedas se bloqueen para que usted mantenga el controlGarantiza una parada más corta en cualquier superficieAplica los frenos de resorte por ustedAgrega fuerza de frenado adicional en todo momento

5.¿Qué significa que la válvula de alivio de seguridad empiece a dejar escapar aire?

El sistema ha alcanzado la presión de operación normalAlgo está mal y un mecánico debería repararloLos tanques acaban de drenarse correctamenteEl regulador simplemente se ha activado

6.¿Qué tiende a acumularse en el fondo de los tanques de aire, lo que hace necesario drenarlos?

Líquido de frenos y refrigeranteAlcohol y anticongelanteFinas virutas de metalAgua y aceite del compresor

7.En un vehículo típico con frenos de aire, ¿antes de que la presión baje por debajo de qué nivel debe aparecer una advertencia visible de baja presión de aire?

Alrededor de 100 psiAlrededor de 60 psiAlrededor de 80 psiAlrededor de 45 psi

8.¿En cuál tanque está instalada la válvula de alivio de seguridad, ajustada para abrirse cerca de los 150 psi?

El primer tanque al que el compresor envía aireEl depósito de suministro del remolqueEl tanque trasero del sistema secundarioEl tanque que seleccione el conductor

9.¿Qué es el dispositivo 'wig wag' en algunos vehículos con frenos de aire?

Un zumbador que suena cuando los tanques están llenosUna aguja del manómetro que vibra en el punto de corteUn brazo mecánico que baja hasta su campo de visión cuando la presión cae por debajo de 60 psiUna luz de advertencia en la esquina trasera del remolque

10.Antes de conducir un vehículo con sistema doble de frenos de aire, ¿qué debe esperar a que haga el compresor?

Acumular al menos 100 psi tanto en el circuito primario como en el secundarioAlcanzar exactamente 60 psi solo en el primarioCortar a 150 psi en el secundarioVaciar el depósito secundario