Motocicleta de Florida: examen de Compartir la vía

Question 1

¿Por qué dos motociclistas nunca deben circular uno al lado del otro dentro de un mismo carril?

Accepted Answer

Ninguno de los dos tiene espacio para moverse si algo sale mal — Compartir el carril deja a ambos sin lugar a dónde ir si un auto o un objeto en el camino los obliga a moverse de golpe. Deje la conversación para una parada.

Answer

Duplica el combustible que consume cada motocicleta

Answer

Solo está permitido de día

Answer

Hace que el grupo sea más difícil de ver para los conductores

Question 2

Al circular cerca de camiones grandes, un motociclista debe:

Accepted Answer

Mantenerse fuera de los puntos ciegos y estar listo para las ráfagas de viento al rebasar — Los camiones tienen grandes puntos ciegos donde el conductor no puede verlo, y un camión que pasa genera ráfagas de viento que pueden empujar la moto. Pase el menor tiempo posible junto a un camión y sujete el manillar con firmeza.

Answer

Circular pegado detrás del remolque para aprovechar la corriente de aire

Answer

Permanecer junto a la cabina para que el conductor lo vea

Answer

Rebasar despacio y permanecer al costado del remolque

Question 3

Cuando un grupo de motociclistas llega a una curva, un giro o una rampa de acceso a la autopista, deben:

Accepted Answer

Ponerse en fila india — Cambien de formación escalonada a fila india en las curvas, los giros y al entrar o salir de una autopista. La fila india le da a cada motociclista todo el carril y espacio para elegir la mejor línea.

Answer

Circular en pares para apoyarse

Answer

Cerrar filas y pegarse para ahorrar espacio

Answer

Rebasarse unos a otros en la curva

Question 4

¿Dónde debe colocarse al motociclista con menos experiencia dentro de un grupo?

Accepted Answer

Inmediatamente detrás del líder — Cerca del frente marca un ritmo que puede sostener, y los motociclistas con más experiencia que van detrás pueden vigilar cómo le va.

Answer

Hasta el final del grupo

Answer

A la par del líder

Answer

Donde él quiera

Question 5

Su club de motociclistas sale con once motocicletas juntas. ¿Qué aconseja el manual?

Accepted Answer

Dividirlo en dos o más grupos más pequeños — Los grupos de más de cuatro o cinco quedan partidos por los semáforos y el tráfico, y los motociclistas terminan apurándose para alcanzar al resto. Los grupos pequeños también son más fáciles de rebasar para los conductores.

Answer

Circular en una sola fila larga para que nadie se quede atrás

Answer

Circular de dos en fondo para acortar la fila

Answer

Que cada motociclista tome una ruta distinta

Question 6

Un grupo en formación escalonada necesita rebasar a un camión lento en una vía de dos carriles. ¿Cómo se hace?

Accepted Answer

Los motociclistas pasan de uno en uno, y cada uno regresa después a su propia posición — El líder pasa cuando está despejado y mantiene la velocidad de rebase para abrir espacio; después cada motociclista, por turno, hace su propia revisión y busca su propio hueco antes de volver a la posición que ocupaba.

Answer

Todos los motociclistas salen juntos como un solo bloque

Answer

El último motociclista pasa primero, para conservar el orden

Answer

El grupo rebasa por el arcén derecho

Question 7

Un autobús escolar delante de usted, en una calle de doble sentido sin división, enciende su señal de alto. ¿Qué debe hacer usted en su motocicleta?

Accepted Answer

Detenerse y permanecer detenido hasta que se retire la señal y los niños estén a salvo — En una vía sin división, el tráfico en ambos sentidos tiene que detenerse y permanecer detenido hasta que se retire la señal y los niños estén a salvo. El tráfico en sentido contrario solo queda exento donde una barrera elevada —o una franja central sin pavimentar de cinco pies de ancho o más— divide la carretera; la pintura por sí sola no cuenta.

Answer

Rebasar despacio por la izquierda

Answer

Tocar la bocina y seguir de largo

Answer

Detenerse solo si va detrás del autobús

Question 8

¿Quién marca en la práctica el ritmo de un grupo de motociclistas?

Accepted Answer

El motociclista que va hasta atrás — El líder vigila los espejos y, cuando el último motociclista se rezaga, todo el grupo baja el ritmo, de modo que nadie tenga que correr para reincorporarse.

Answer

El motociclista más rápido del grupo

Answer

El líder, sin importar los demás

Answer

Quien lleve la motocicleta más grande

Question 9

Un conductor baja por una rampa de entrada hacia el carril por el que usted circula. ¿Cuál es la respuesta segura?

Accepted Answer

Cambiar de carril si hay uno libre, o ajustar la velocidad para abrir un espacio — Los conductores que se incorporan buscan autos y con frecuencia no ven una motocicleta. Cederles espacio no le cuesta nada y elimina el conflicto.

Answer

Mantener su velocidad y su posición para que el conductor tenga que ceder

Answer

Acelerar y pasar la rampa por el arcén

Answer

Tocar la bocina sin parar hasta que el conductor se detenga

Question 10

Usted acaba de rebasar un tráiler. ¿Cómo sabe que ya es seguro volver a colocarse delante de él?

Accepted Answer

Cuando la cabina completa aparezca en su espejo — Meterse demasiado pronto lo deja justo en el lugar donde un camión cargado no puede frenar. Ver la cabina completa detrás de usted significa que el espacio realmente existe.

Answer

Cuando ya no escuche su motor

Answer

En cuanto su llanta trasera rebase el frente del remolque

Answer

Después de contar mentalmente hasta tres

Question 11

¿Por qué advierte el manual que no se debe circular a la par de un auto en el carril de al lado?

Accepted Answer

Puede estar justo donde ese conductor no lo ve, y además el auto le bloquea la salida — Acelere o quédese atrás para encontrar espacio libre a ambos lados, de modo que un cambio de carril repentino de ese conductor o un peligro en su propio carril no lo dejen atrapado.

Answer

Florida lo considera una infracción de tránsito

Answer

Perjudica su rendimiento de combustible

Answer

Hace que sus espejos vibren

Question 12

Un cortejo fúnebre con las luces encendidas entra a la intersección que está delante de usted. ¿Qué se requiere?

Accepted Answer

Ceder el paso al cortejo y dejarlo pasar — Una vez que el vehículo que encabeza entra, el resto del cortejo puede seguirlo sin importar el dispositivo de control de tránsito, y los demás usuarios de la vía tienen que dejarlo pasar.

Answer

Incorporarse al cortejo para mantener el flujo del tráfico

Answer

Avanzar en cuanto el primer auto haya pasado

Answer

Tocar la bocina para avisar a los conductores

Florida Motocicleta: examen de práctica de Compartir la vía

Preguntas de estudio con respuestas

1. ¿Por qué dos motociclistas nunca deben circular uno al lado del otro dentro de un mismo carril?

2. Al circular cerca de camiones grandes, un motociclista debe:

3. Cuando un grupo de motociclistas llega a una curva, un giro o una rampa de acceso a la autopista, deben:

4. ¿Dónde debe colocarse al motociclista con menos experiencia dentro de un grupo?

5. Su club de motociclistas sale con once motocicletas juntas. ¿Qué aconseja el manual?

6. Un grupo en formación escalonada necesita rebasar a un camión lento en una vía de dos carriles. ¿Cómo se hace?

7. Un autobús escolar delante de usted, en una calle de doble sentido sin división, enciende su señal de alto. ¿Qué debe hacer usted en su motocicleta?

8. ¿Quién marca en la práctica el ritmo de un grupo de motociclistas?

9. Un conductor baja por una rampa de entrada hacia el carril por el que usted circula. ¿Cuál es la respuesta segura?

10. Usted acaba de rebasar un tráiler. ¿Cómo sabe que ya es seguro volver a colocarse delante de él?

11. ¿Por qué advierte el manual que no se debe circular a la par de un auto en el carril de al lado?

12. Un cortejo fúnebre con las luces encendidas entra a la intersección que está delante de usted. ¿Qué se requiere?

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