CDL — Conocimientos generales de Florida: examen de Estacionamiento y detención

Question 1

El conductor de un autobús debe detenerse en un cruce de ferrocarril. ¿Dónde debe quedar detenido el autobús?

Accepted Answer

En algún punto de la franja que va de 15 a 50 pies antes del riel más cercano — Ese margen mantiene al autobús fuera del paso de un tren y, a la vez, lo bastante cerca para que el conductor pueda ver y escuchar a lo largo de la vía. Abrir la puerta delantera puede mejorar lo que el conductor alcanza a oír.

Answer

Con la defensa delantera pegada al riel más cercano

Answer

Exactamente a un largo de autobús antes de las vías

Answer

Donde el conductor prefiera, dentro de los 100 pies de las vías

Question 2

Su camión quedó averiado en el acotamiento de una carretera. ¿En cuánto tiempo deben estar colocados en el suelo los dispositivos de advertencia de emergencia?

Accepted Answer

Dentro de los diez minutos siguientes a la detención — Diez minutos es el límite máximo para colocar los dispositivos, y mientras antes, mejor. Las intermitentes por sí solas no bastan, porque un conductor que viene atrás puede interpretar las luces traseras como un vehículo que sigue en movimiento.

Answer

Solo si la parada va a durar más de una hora

Answer

Antes de salir de la cabina por cualquier motivo

Answer

Dentro de los treinta minutos siguientes a la detención

Question 3

Un autobús urbano tiene un enclavamiento (interlock) que aplica los frenos cada vez que se abre la puerta trasera. ¿Puede el conductor apoyarse en él en lugar del freno de estacionamiento?

Accepted Answer

No, es un dispositivo de seguridad para los pasajeros y no sustituye al freno de estacionamiento — El enclavamiento mantiene el acelerador en ralentí y los frenos aplicados mientras los pasajeros suben, y luego se libera al cerrarse la puerta. Asegurar un autobús estacionado sigue siendo tarea del freno de estacionamiento.

Answer

Sí, siempre que la puerta trasera se deje abierta

Answer

Sí, pero solo en terreno plano

Answer

Sí, siempre que el motor quede encendido

Question 4

¿Cuál es la forma segura de llevar un triángulo reflectante de advertencia a lo largo de la carretera?

Accepted Answer

Sostenido en alto, entre su cuerpo y el tránsito que viene hacia usted — El triángulo también le sirve de escudo: los conductores que se acercan ven primero el reflectante y después a usted. Caminar con él escondido lo deja invisible en un acotamiento con tránsito activo.

Answer

Metido bajo el brazo, fuera de la vista del tránsito

Answer

Sostenido abajo, a la altura de la rodilla, para no deslumbrar a los conductores

Answer

Guardado dentro de la cabina hasta el último momento

Question 5

Tiene que detener su vehículo comercial en el acotamiento de una carretera. ¿Qué debe hacer?

Accepted Answer

Orillarse lo más posible, encender las intermitentes y colocar los triángulos de advertencia — Salga de la vía lo más posible, encienda las luces intermitentes de emergencia (cuatro direccionales) y coloque sus dispositivos de advertencia de emergencia (triángulos reflectantes) para que los conductores que se aproximan lo vean a tiempo.

Answer

Dejar el vehículo en el carril con las luces apagadas

Answer

Pararse detrás del remolque para hacer señas al tránsito para que rodee

Question 6

Siempre que estaciona y deja un vehículo comercial, debe siempre:

Accepted Answer

Poner el freno de estacionamiento y asegurarlo para que no ruede — Poner el freno de estacionamiento y, en una pendiente, calzar las ruedas o girarlas hacia el bordillo para que el vehículo no pueda rodar. Un vehículo pesado que se va rodando puede causar daños graves.

Answer

Dejarlo en neutro con el freno suelto

Answer

Dejar el motor encendido en ralentí alto

Question 7

¿Cuál es la técnica correcta para detener de manera normal un vehículo comercial cargado?

Accepted Answer

Aumentar la presión del pedal de forma constante para que el vehículo se detenga suavemente — La presión que requiere la detención depende de su velocidad y de qué tan rápido necesite detenerse, así que dosifíquela en lugar de pisar el pedal de golpe. Con una caja manual, pise el embrague a medida que el motor baja hacia el ralentí.

Answer

Pisar fuerte al principio y luego aflojar hacia el final

Answer

Bombear el pedal rápidamente durante todo el recorrido

Answer

Dejar que el freno de estacionamiento haga la mayor parte de la frenada

Question 8

Usted llega a un puente levadizo que no tiene semáforo ni nadie de guardia controlando el tránsito. ¿Qué debe hacer?

Accepted Answer

Detenerse a por lo menos 50 pies antes del tramo levadizo y asegurarse de que esté completamente cerrado — Como no hay nadie a cargo del cruce, la verificación le toca a usted. Un semáforo en verde o un encargado dirigiendo el tránsito eliminan la parada, aunque de todos modos usted reduce la velocidad y se asegura de que cruzar sea seguro.

Answer

Cruzar sin detenerse si no se ve ninguna embarcación

Answer

Detenerse solo cuando esté sonando una campana de advertencia

Answer

Tocar la bocina dos veces y luego continuar

Question 9

Siempre que sea posible, ¿cómo debe colocar un conductor un vehículo grande al estacionarlo?

Accepted Answer

De modo que pueda salir del espacio avanzando de frente — Retroceder es lo más peligroso que hace un vehículo grande, porque gran parte del camino que queda atrás está oculto. Elegir un lugar del que pueda salir de frente elimina ese riesgo antes de que aparezca.

Answer

De reversa y pegado a una pared, para ahorrar espacio

Answer

En ángulo, de modo que el remolque bloquee el carril de atrás

Answer

Donde la caminata hasta el edificio sea más corta

Question 10

Usted se detuvo justo después de una cima donde los conductores no pueden verlo hasta que ya casi lo tienen encima. ¿Cómo cambia eso el lugar donde va el dispositivo de advertencia más lejano?

Accepted Answer

Llevarlo más atrás por el camino, pasando la cima, para que el tránsito quede advertido bastante antes de llegar a usted — Una loma o una curva que bloquea la vista se traga el espaciamiento habitual. Lleve el dispositivo más lejano más atrás, pasando el obstáculo, para que el tránsito que se acerca reciba el aviso desde al menos 500 pies de distancia.

Answer

Colocarlo más cerca de la defensa para que nadie pueda pasarlo por alto

Answer

Dejarlo guardado y confiar en las intermitentes

Answer

Colocarlo en el acotamiento del lado opuesto del camino

Florida CDL — Conocimientos generales: examen de práctica de Estacionamiento y detención

Preguntas de estudio con respuestas

1. El conductor de un autobús debe detenerse en un cruce de ferrocarril. ¿Dónde debe quedar detenido el autobús?

2. Su camión quedó averiado en el acotamiento de una carretera. ¿En cuánto tiempo deben estar colocados en el suelo los dispositivos de advertencia de emergencia?

3. Un autobús urbano tiene un enclavamiento (interlock) que aplica los frenos cada vez que se abre la puerta trasera. ¿Puede el conductor apoyarse en él en lugar del freno de estacionamiento?

4. ¿Cuál es la forma segura de llevar un triángulo reflectante de advertencia a lo largo de la carretera?

5. Tiene que detener su vehículo comercial en el acotamiento de una carretera. ¿Qué debe hacer?

6. Siempre que estaciona y deja un vehículo comercial, debe siempre:

7. ¿Cuál es la técnica correcta para detener de manera normal un vehículo comercial cargado?

8. Usted llega a un puente levadizo que no tiene semáforo ni nadie de guardia controlando el tránsito. ¿Qué debe hacer?

9. Siempre que sea posible, ¿cómo debe colocar un conductor un vehículo grande al estacionarlo?

10. Usted se detuvo justo después de una cima donde los conductores no pueden verlo hasta que ya casi lo tienen encima. ¿Cómo cambia eso el lugar donde va el dispositivo de advertencia más lejano?

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