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Examen de práctica 8 de 10

Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Florida 8

El examen de conocimiento CDL — Frenos de aire de Florida tiene ~25 preguntas; necesitas ~20 correctas (80%) para aprobar.

Este examen de práctica sigue ese formato: 25 preguntas, apruebas con 20 correctas. Responde todas las páginas y luego califícalo para ver las respuestas y explicaciones.

Preguntas 1–10 de 25

  1. 1.A diferencia de los frenos hidráulicos, los frenos de aire tienen un retardo incorporado porque el aire debe recorrer las líneas. ¿Aproximadamente cuánto dura ese retardo del freno?
  2. 2.Si la válvula de alivio de seguridad de un tanque de aire libera aire continuamente, ¿qué debe concluir?
  3. 3.¿Cómo se siente una buena parada normal con frenos de servicio en un autobús o camión con frenos de aire?
  4. 4.Está a punto de estacionarse para pasar la noche en clima de congelación y sus frenos están empapados por la nieve derretida. ¿Qué sugiere el manual hacer primero?
  5. 5.¿Qué normalmente impide que los potentes resortes de las cámaras de los frenos de resorte apliquen los frenos mientras conduce?
  6. 6.Mantiene el pedal del freno totalmente aplicado en un tractor con remolque con el motor apagado durante la prueba de fuga con frenos aplicados. La tasa de pérdida de aire que indica que el sistema no pasa la prueba es de más de:
  7. 7.¿Por qué debe evitar presionar el pedal del freno mientras los frenos de resorte están aplicados?
  8. 8.Durante la revisión de los frenos de aire, enciende la energía eléctrica y bombea el pedal del freno para descargar el sistema. La advertencia de baja presión de aire debe activarse antes de que la presión del tanque baje por debajo de:
  9. 9.Ciertos vehículos, como los autobuses, llevan un tanque de aire adicional conectado a válvulas dobles de control de estacionamiento. ¿Para qué sirve ese tanque?
  10. 10.La mayoría de los vehículos pesados más nuevos están fabricados con sistemas de frenos de aire dobles. ¿Qué significa eso?

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