Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Delaware 5

11.La presión en sus tanques de aire ha bajado a unas 100 psi y el regulador permite que el compresor vuelva a bombear. ¿Cómo llama el manual a este nivel de presión?

La presión de corteLa presión de aplicaciónLa presión de arranqueLa presión de alivio

12.Una vez que usted lleva la marcha baja adecuada en una bajada larga, ¿con qué fuerza dice el manual que debe pisar los frenos cada vez que los aplica?

Con toda la fuerza posible, hasta que las ruedas se bloqueenTan suavemente que su velocidad no cambieCon la firmeza suficiente para sentir claramente que el vehículo reduce la velocidadCon presión total, sostenida hasta el final de la bajada

13.En los frenos de leva en S, ¿qué separa las zapatas del tambor una vez que usted quita el pie del pedal?

La presión de aire en la cámara de freno las empuja hacia atrásEl tambor, al girar, las apartaEl ajustador de holgura las traba lejos del tamborLa leva en S gira de regreso y un resorte las separa

14.Su camión se ha detenido de forma suave y rutinaria ante una luz roja. Según el procedimiento de detención normal del manual, ¿qué hace usted a continuación?

Bombear el pedal del freno para recuperar presión de aireSeleccionar una marcha de arranqueJalar la perilla del freno de estacionamiento en cada detenciónApagar el motor para ahorrar aire

15.¿Por qué dice el manual que vale la pena hacer la prueba de los frenos de servicio a baja velocidad antes de salir?

Puede revelar fallas que de otro modo quedarían ocultas hasta que usted tuviera que frenar en el tráficoCalienta los tambores de freno hasta la temperatura de trabajoDrena la humedad de los tanques de aireRestablece la advertencia de baja presión de aire

16.Usted está por diagnosticar un problema de ajuste de frenos en un vehículo con ajustadores de holgura automáticos. ¿Qué dice el manual que debe consultar primero?

A otro conductor, ya que todos los ajustadores automáticos funcionan igualLos documentos de registro del vehículoEl manual de servicio de ese fabricante, ya que los ajustadores de distintos fabricantes no funcionan todos igualLa sección sobre ABS del manual de CDL

17.El Paso 2 de la inspección añade un elemento de los frenos de aire cuando el compresor funciona con una correa. ¿Qué revisa usted?

Solo que haya una correaQue esté lo bastante floja como para patinar bajo cargaSu estado y qué tan tensa estáQue haya sido reemplazada en el último mes

18.Un autobús tiene válvulas dobles de control de estacionamiento. ¿Cuál se usa para aplicar los frenos de resorte al estacionarse?

La válvula que un resorte mantiene en la posición 'afuera'La válvula de empujar y jalarCualquiera de las dos, porque cumplen la misma funciónNinguna; los aplica la válvula de pie

19.¿Cómo se abre una válvula de drenaje del tanque de aire de operación manual?

Pisando el pedal del freno tres veces con el motor apagadoEncendiendo el evaporador de alcoholEmpujando hacia adentro la perilla del freno de estacionamientoDándole un cuarto de vuelta o jalando un cable

20.Según el manual de Delaware, ¿qué busca confirmar la revisión de frenos de aire del examen de inspección?

Que los dispositivos de seguridad funcionen correctamente a medida que la presión de aire baja de normal a bajaQue los tambores de freno estén a la temperatura correctaQue las llantas conserven el aire al frenarQue el compresor pueda superar las 150 psi