Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Delaware 10

1.Algunos sistemas de frenos de aire están equipados con un evaporador de alcohol. ¿Para qué sirve?

Reducir la probabilidad de que se forme hielo en las válvulas de freno y otras piezas cuando hace fríoLimpiar el aceite del compresor de los tanques de aireAumentar la presión de aire para las bajadas largasEvitar que los forros de los frenos se sobrecalienten

2.Durante la prueba del freno de emergencia en el examen de inspección de Delaware, su vehículo tiene válvulas que, por diseño, no saltan hacia afuera. ¿Cómo sabe usted que los frenos de estacionamiento o de emergencia se han aplicado?

Observar que se encienda la lámpara del ABSEsperar a que el zumbador de baja presión de aire deje de sonarComprobar que el regulador ponga en marcha el compresorEscuchar el aire que se descarga del sistema de aire

3.¿Qué le indica un manómetro de presión de aplicación?

Cuánto aire queda en los tanques de almacenamientoSi el compresor está bombeandoQué tan calientes están los tambores de frenoCuánta presión de aire está aplicando usted a los frenos

4.¿Qué vehículos dice el manual que deben tener tanto frenos de emergencia como frenos de estacionamiento?

Solo los tractocamiones que arrastran remolquesSolo los autobuses que transportan pasajerosTodos los camiones, tractocamiones y autobusesSolo los vehículos fabricados después de que el ABS se volvió obligatorio

5.Su camión tiene un sistema de frenos de aire dual. ¿Cómo estarán dispuestos sus manómetros de presión de suministro?

Un manómetro con una sola aguja que muestra el promedio de ambos sistemasUn manómetro separado en cada ruedaUn manómetro para cada parte del sistema o bien un solo manómetro con dos agujasNingún manómetro, solo una luz de advertencia

6.En un vehículo con frenos de aire, ¿qué reemplaza a la revisión de los frenos hidráulicos en el Paso 7 de la inspección de siete pasos?

La revisión final de los frenos de aire descrita en la sección de Frenos de aireNada; el Paso 7 se omite en los vehículos con frenos de aireUna segunda inspección alrededor del vehículoUna repetición de la revisión del compartimiento del motor

7.Durante la inspección alrededor del vehículo, usted revisa las mangueras de aire que van a las cámaras de freno. ¿Qué está buscando?

Que cada manguera tenga su propia válvula de drenajeQue las mangueras se sientan tibias al tactoQue las mangueras estén pintadas de amarilloCortes o desgaste causado por el roce

8.Usted frena con fuerza en un camino resbaladizo en un vehículo sin ABS, y se bloquean ruedas que no son las de dirección. ¿Qué dice el manual que puede ocurrir?

Solo la dirección se pone duraLos frenos de resorte se liberanEl vehículo puede derrapar, hacer el efecto tijera o incluso girar en trompoEl compresor se desconecta

9.En la revisión de frenos de aire de Delaware, los dispositivos de advertencia de baja presión de aire deben activarse antes de que la presión baje de 55 psi o del nivel que especifique el fabricante. ¿A quién le corresponde conocer esa cifra del fabricante?

Al examinadorAl propietario del vehículoAl solicitanteAl mecánico de la empresa de transporte

10.Según el manual de Delaware, ¿qué busca confirmar la revisión de frenos de aire del examen de inspección?

Que los dispositivos de seguridad funcionen correctamente a medida que la presión de aire baja de normal a bajaQue los tambores de freno estén a la temperatura correctaQue las llantas conserven el aire al frenarQue el compresor pueda superar las 150 psi