Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Arkansas 5

1.En un vehículo con frenos de aire y frenos de tambor, ¿cómo están dispuestos las ruedas y los tambores de freno?

Los tambores están en cada extremo de los ejes y las ruedas van atornilladas a ellosLos tambores están en la cabina y se conectan a las ruedas mediante cablesCada tambor está montado en el eje de transmisión, lejos de las ruedasSolo el eje delantero tiene tambores; las ruedas traseras dependen únicamente de los frenos de resorte

2.¿Qué hace funcionar el compresor de aire en un camión con frenos de aire?

El motor, mediante engranajes o una correa en VUn motor eléctrico independiente alimentado por la bateríaLa rotación del eje traseroEl aire liberado de las cámaras de los frenos de resorte

3.En un freno de cuña, ¿qué hace la varilla de empuje de la cámara de freno?

Hace girar un tornillo de potencia que sujeta un rotorHace girar un árbol de levas en forma de SIntroduce una cuña entre los extremos de dos zapatas de freno y las separa contra el tamborAleja las zapatas del tambor para que la rueda pueda girar

4.Usted presenta su examen de habilidades de la CDL en un camión que no tiene frenos de aire. ¿Qué restricción pondrá el estado en su CDL?

No puede conducir un CMV con frenos completamente de aire, pero se permiten los de aire sobre hidráulicoPuede conducir vehículos con frenos de aire solo dentro del estadoNo puede conducir ningún CMV que tenga frenos de aire de cualquier tipoNinguna restricción, siempre que haya aprobado el examen de conocimientos de frenos de aire

5.Sus frenos están mojados después de un largo tramo con mucha agua salpicando. ¿Cómo sugiere el manual secarlos?

Aplicar con fuerza el freno de estacionamiento y dejarlo así una horaDrenar por completo los tanques de aireConducir en una marcha baja y aplicar los frenos suavemente para calentarlosConducir a velocidad de carretera sin frenar

6.Según el manual, ¿qué defecto se encuentra con más frecuencia en las inspecciones en carretera?

Frenos desajustadosTanques de aire que no se han drenadoUna lámpara del ABS fundidaUna correa del compresor floja

7.Según el manual, ¿qué determina cuánto calor puede absorber un tambor de freno antes de dañarse?

Con qué fuerza y durante cuánto tiempo se usan los frenosSolo la temperatura del aire exteriorLa presión de la llanta en esa ruedaSi el vehículo tiene un sistema de aire dual

8.En un sistema típico de frenos de aire duales, ¿qué frenos controla el sistema secundario?

Solo los frenos de resorteLos frenos normales de todos los ejes traserosSolo los frenos del remolqueLos frenos del eje delantero y, a veces, los de un eje trasero

9.En el examen de inspección del vehículo de la CDL, la verificación de los frenos de aire tiene cuatro partes. ¿Cuál de estas NO es una de ellas?

Verificación del manómetro de aire y del corte del reguladorPrueba de la tasa de fuga de airePrueba del dispositivo de advertencia de airePrueba del freno de emergenciaUna prueba de tirón del ajustador de holgura

10.Un carro convertidor (dolly) se fabricó en 1999. ¿Qué dice el manual sobre su lámpara de falla del ABS?

Debe tener una en el lado derechoLos dollies nunca necesitan lámpara del ABSDebe tener una en el lado izquierdoNecesita una solo si transporta materiales peligrosos