Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Arkansas 3

11.Usted arranca un camión más nuevo, y la lámpara de falla del ABS se enciende por un momento y luego se apaga. ¿Qué significa eso?

El ABS falló en una o más ruedasFue una comprobación normal de la bombillaHay que drenar los tanques de aireLos frenos de resorte se liberaron

12.Para la restricción L ('sin CMV equipado con frenos de aire'), ¿qué sistemas de frenado cuentan como frenos de aire?

Cualquier sistema que funcione total o parcialmente según el principio de los frenos de aireSolo los sistemas que funcionan completamente con aireSolo los sistemas con frenos de resorteSolo los sistemas de vehículos fabricados después de 1975

13.Un camión más antiguo tiene una válvula limitadora del freno delantero, y su control en la cabina está en la posición 'resbaladizo' (slippery). ¿Qué hace esa posición?

Duplica la presión de aire hacia los frenos delanterosDesactiva los frenos traseros para que solo funcionen los delanterosReduce el aire de los frenos delanteros a la mitad de su presión normalActiva el sistema antibloqueo de las ruedas delanteras

14.Según el manual, ¿qué determina cuánto calor puede absorber un tambor de freno antes de dañarse?

Con qué fuerza y durante cuánto tiempo se usan los frenosSolo la temperatura del aire exteriorLa presión de la llanta en esa ruedaSi el vehículo tiene un sistema de aire dual

15.¿Cuál es la función del regulador del compresor de aire?

Limita la velocidad a la que puede ir el camión con frenos de aireLibera aire si la presión del tanque sube demasiadoLe avisa cuando la presión de aire es bajaControla cuándo el compresor bombea aire a los tanques de almacenamiento

16.Con el método de frenado controlado, ¿con cuánta fuerza debe pisar los frenos?

A fondo, soltándolos solo después de que las ruedas se bloqueenCon firmeza, pero sin llegar al punto en que se bloquean las ruedasSolo lo suficiente para sentir que el vehículo reduce la velocidad, durante unos tres segundosSuavemente, dejando que el motor haga todo el trabajo de detención

17.¿Cuándo interviene realmente un sistema de frenos antibloqueo?

Cada vez que usted pisa el pedal del frenoSolo cuando las ruedas están a punto de bloquearseSolo a velocidades superiores a 55 mphSolo cuando la advertencia de baja presión de aire está encendida

18.¿Cómo se abre una válvula de drenaje manual de un tanque de aire?

Pisando el pedal del freno tres veces con el motor apagadoEmpujando hacia adentro la perilla amarilla del freno de estacionamientoAflojando los pernos que sujetan el tanque al chasisDándole un cuarto de vuelta o tirando de un cable

19.¿Por qué la válvula de control modulada tiene un resorte?

Para que regrese de golpe y libere los frenos cuando usted la sueltePara que pueda rellenar los tanques de aire si falla el compresorPara que aplique los frenos de resorte de una sola vezPara que usted pueda sentir la acción de frenado mientras mueve la palanca

20.A mitad de un viaje, su compresor de aire deja de funcionar. ¿Con qué puede seguir contando gracias al aire que ya está almacenado en los tanques?

Frenado normal durante el resto del viaje, ya que los tanques se rellenan solosSuficiente aire para usar los frenos varias vecesNada en absoluto, porque los frenos fallan en el momento en que se detiene el compresorSuficiente aire para mantener liberados los frenos de resorte todo el tiempo que necesite