Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Alabama 9

1.En un tractocamión o un camión rígido, ¿los frenos de resorte se aplicarán por completo cuando la presión de aire caiga aproximadamente a qué rango?

Alrededor de 80 a 100 psiAlrededor de 100 a 125 psiAlrededor de 20 a 45 psiAlrededor de 125 a 150 psi

2.Mientras mantiene una velocidad constante, nota que debe seguir aumentando la presión de aplicación. ¿Qué significa esto con mayor probabilidad?

Los frenos se están desvaneciendo y debe reducir la velocidad y usar una marcha más bajaEl compresor ha cambiado a su ajuste de respaldoLos tanques de aire están completamente drenados de humedadLos frenos de resorte están a punto de liberarse por sí solos

3.Además de abusar de los frenos de servicio, ¿qué otra cosa hace más probable el desvanecimiento de los frenos?

Llantas infladas muy por encima de la presión recomendadaUsar el motor para ayudar a controlar la velocidadFrenos que se han desajustadoDrenar los tanques de aire más seguido de lo necesario

4.¿Por qué es importante drenar completamente los tanques de aire?

Para dejar que el compresor se enfríe entre paradasPara bajar la presión y que el regulador pueda reiniciarsePara agregar alcohol nuevo al sistema de frenadoPara eliminar el agua y el aceite que podrían provocar una falla de los frenos

5.¿Cuál es otro nombre para el pedal del freno en un sistema de frenos de aire?

La palanca del reguladorEl ajustador de holguraEl brazo del wig wagLa válvula de pie o válvula de pedal

6.Antes de conducir un vehículo con un sistema de aire dual, ¿cuánta presión debe dejar acumular tanto en el sistema primario como en el secundario?

Un mínimo de 100 psi en ambos sistemasAl menos 55 psi en un solo sistemaExactamente 150 psi en el sistema primarioCualquier presión superior a 20 psi es suficiente

7.Si la válvula de alivio de seguridad deja escapar aire, ¿qué indica eso?

Los tanques han terminado de drenarse normalmenteEl sistema está funcionando exactamente como se pretendeAlgo anda mal y un mecánico debe repararloEl evaporador de alcohol necesita rellenarse

8.Sus frenos se han empapado. ¿Cómo sugiere el manual que los seque?

Avanzar en una marcha baja y aplicar una presión ligera de freno para calentarlosEstacionar el camión y esperar a que el agua se evapore solaMantener aplicados con fuerza los frenos de estacionamiento durante varios minutosBombear el pedal rápidamente con el vehículo detenido

9.En un freno de tambor con leva en S, ¿qué sucede cuando el aire entra en la cámara del freno?

Libera los frenos de resorte para estacionarDrena el agua de los tanques de almacenamientoReduce a la mitad la presión de los frenos delanterosLa varilla de empuje mueve el ajustador de holgura y la leva en S presiona las zapatas contra el tambor

10.¿De qué dependen los frenos de aire para que funcione el mecanismo de frenado?

Un vacío generado desde la admisión del motorAire comprimido almacenado en el sistemaLíquido hidráulico presurizado por un cilindro maestroCorriente eléctrica enviada a cada motor de rueda