Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Alabama 8

11.Una vez que los frenos de resorte se aplican solos porque la presión de los tanques ha caído, ¿por qué un camión muy cargado puede necesitar tanto espacio para detenerse?

Los frenos de resorte solo empiezan a funcionar por debajo de la velocidad de una persona caminandoNo están instalados en todos los ejes del vehículoUna carga pesada impide por completo que giren los tambores de frenoLos frenos de resorte se liberan solos cuando la carga es pesada

12.Si la válvula de alivio de seguridad deja escapar aire, ¿qué indica eso?

Los tanques han terminado de drenarse normalmenteEl sistema está funcionando exactamente como se pretendeAlgo anda mal y un mecánico debe repararloEl evaporador de alcohol necesita rellenarse

13.Además de frenar el vehículo, ¿qué más se produce cuando las zapatas del freno presionan contra el tambor?

Calor, que en exceso puede impedir que los frenos funcionenAire comprimido adicional para los tanquesVapor de alcohol que protege las válvulasUna carga que alimenta las luces de freno

14.Para un vehículo con frenos de aire, ¿la distancia total de frenado se compone de qué cuatro partes?

Distancia de percepción, de reacción, de giro y de rodaje libreDistancia de seguimiento, de incorporación, de frenado y de reacciónDistancia de percepción, de reacción, de retardo de frenado y de frenadoDistancia de ralentí, de arranque, de corte y de frenado

15.En los vehículos más nuevos, ¿cómo se aplican los frenos de estacionamiento (de resorte)?

Tirar hacia afuera de la perilla de control amarilla en forma de diamantePresionar un botón verde redondoMantener presionado el pedal del freno y apagar el motorGirar una llave junto a la columna de dirección

16.¿Cómo le ayudan los frenos antibloqueo (ABS) durante un frenado fuerte?

Siempre reducen a la mitad su distancia de frenadoAplican los frenos de estacionamiento por usted automáticamenteAyudan a evitar el bloqueo de las ruedas para que pueda seguir dirigiendoEliminan por completo la necesidad de los frenos de servicio

17.Al detener de forma normal un camión con transmisión manual, ¿cuándo se debe pisar el pedal del embrague?

Recién cuando las revoluciones del motor hayan bajado cerca de la marcha mínimaEn el momento en que su pie pasa al pedal del frenoSolo una vez que el vehículo se ha detenido por completoA mitad de la parada, más o menos a la mitad de la velocidad de circulación

18.Durante la conducción normal, ¿qué sistema aplica y libera los frenos a medida que usa el pedal?

El sistema de freno de estacionamientoEl sistema de freno de emergenciaEl sistema de freno de servicioEl sistema de freno de resorte

19.¿Qué es el 'retardo de frenado' en un sistema de frenos de aire?

El tiempo que el compresor necesita para rellenar los tanquesLa demora antes de que el aire llegue y accione los frenosLa espera para que se liberen los frenos de resorteLa pausa entre el drenaje de dos tanques de aire

20.¿Qué secuencia describe el método de 'frenado por bombeo' para una parada de emergencia?

Aplicar por completo, soltar cuando las ruedas se bloqueen y luego volver a aplicar una vez que giren de nuevoMantener una presión ligera y constante sin soltar nuncaBombear el pedal en toques rápidos de medio segundo sin importar las ruedasAplicar el freno de estacionamiento y soltar el pedal