Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Alabama 6

1.¿Cuál es otro nombre para el pedal del freno en un sistema de frenos de aire?

La palanca del reguladorEl ajustador de holguraEl brazo del wig wagLa válvula de pie o válvula de pedal

2.¿Qué es el 'retardo de frenado' en un sistema de frenos de aire?

El tiempo que el compresor necesita para rellenar los tanquesLa demora antes de que el aire llegue y accione los frenosLa espera para que se liberen los frenos de resorteLa pausa entre el drenaje de dos tanques de aire

3.¿Qué debe cumplirse para que los frenos de resorte proporcionen toda su capacidad de frenado?

El evaporador de alcohol debe estar llenoLos tanques deben estar al menos medio drenadosLos frenos deben estar bien ajustadosLa válvula limitadora delantera debe estar en 'resbaladizo'

4.¿Cuál es el problema más común que se descubre durante las inspecciones en carretera de los vehículos con frenos de aire?

Evaporadores de alcohol sobrellenadosFrenos que están desajustadosManómetros de presión de suministro faltantesExceso de presión en los tanques de almacenamiento

5.Si una mitad de un sistema de aire dual pierde la mayor parte de su presión, ¿qué debe esperar?

Los frenos de estacionamiento se liberarán automáticamenteEl sistema restante duplicará su capacidadTardará más en detener el vehículoLos frenos se bloquearán de inmediato

6.La luz de advertencia del ABS se enciende mientras usted conduce. ¿Qué capacidad de frenado conserva?

Los frenos de aire normales siguen funcionando igual que siempreSolo funcionarán los frenos de estacionamiento hasta que se haga la reparaciónEl frenado queda reducido únicamente a los ejes del remolquePierde todo el frenado de servicio y tiene que detenerse por inercia

7.Al detener de forma normal un camión con transmisión manual, ¿cuándo se debe pisar el pedal del embrague?

Recién cuando las revoluciones del motor hayan bajado cerca de la marcha mínimaEn el momento en que su pie pasa al pedal del frenoSolo una vez que el vehículo se ha detenido por completoA mitad de la parada, más o menos a la mitad de la velocidad de circulación

8.Con una válvula de drenaje del tanque de operación manual, ¿con qué frecuencia debe el conductor drenar los tanques?

Al final de cada día de conducciónSolo una vez al mesSolo cuando suena la advertencia de baja presión de aireCada vez que el regulador corta

9.¿Cómo se revisa el freno de estacionamiento como parte de la verificación final de los frenos de aire?

Liberarlo en una bajada y contar cuánto rueda el vehículoAplicarlo con el vehículo detenido y tirar suavemente contra él en una marcha bajaAplicarlo a velocidad de carretera y medir cuánto tarda la paradaObservar el manómetro de aplicación durante un minuto con la llave apagada

10.¿Qué describe mejor un sistema de frenos de aire dual?

Un sistema controlado por dos pedales de freno separadosDos sistemas de frenos que se alternan en cada paradaUn solo sistema con únicamente un compresor de respaldoDos sistemas de aire separados que comparten un juego de controles