Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Alabama 10

1.¿A qué presión aproximada suele estar ajustada para abrirse la válvula de alivio de seguridad del sistema?

Alrededor de 55 psiAlrededor de 100 psiAlrededor de 150 psiAlrededor de 200 psi

2.¿Cómo se impulsa normalmente el compresor de aire?

Por los gases de escape que pasan a través de una turbinaMediante engranajes o una correa en V conectada al motorPor un motor eléctrico independienteÚnicamente por la rotación del eje motriz

3.En un tractocamión o un camión rígido, ¿los frenos de resorte se aplicarán por completo cuando la presión de aire caiga aproximadamente a qué rango?

Alrededor de 80 a 100 psiAlrededor de 100 a 125 psiAlrededor de 20 a 45 psiAlrededor de 125 a 150 psi

4.Al inspeccionar los tambores de freno, ¿qué tamaño de grieta se considera aceptable?

Grietas de hasta el ancho completo del área de fricciónGrietas de cualquier longitud siempre que el tambor esté calienteNo más largas que la mitad del ancho del área de fricciónGrietas de hasta el doble del ancho del área de fricción

5.Al usar el método de 'frenado controlado' en una emergencia, ¿con cuánta fuerza debe presionar los frenos?

Con toda la fuerza posible sin bloquear las ruedasSolo suavemente, para que las ruedas nunca se frenenCon la fuerza suficiente para bloquear las ruedas y mantenerlas asíÚnicamente en pulsos rápidos de plena presión

6.¿Aproximadamente a qué presión del tanque el regulador detiene el bombeo de más aire por parte del compresor (el punto de corte)?

Alrededor de 55 psiAlrededor de 80 psiAlrededor de 150 psiAlrededor de 125 psi

7.¿Cómo se revisa el freno de estacionamiento como parte de la verificación final de los frenos de aire?

Liberarlo en una bajada y contar cuánto rueda el vehículoAplicarlo con el vehículo detenido y tirar suavemente contra él en una marcha bajaAplicarlo a velocidad de carretera y medir cuánto tarda la paradaObservar el manómetro de aplicación durante un minuto con la llave apagada

8.¿Cuál es la causa principal del desvanecimiento de los frenos?

Demasiada humedad drenada de los tanquesCalor excesivo por el uso excesivo de los frenos de servicioAjustar la válvula limitadora delantera en 'normal'Rellenar el evaporador de alcohol con demasiada frecuencia

9.¿Por qué debe evitar presionar el pedal del freno mientras los frenos de resorte ya están aplicados?

Drena instantáneamente todos los tanques de aireLas fuerzas combinadas pueden dañar los frenosDesactiva el dispositivo de advertencia de baja presión de aireLibera permanentemente los frenos de estacionamiento

10.¿Cómo le ayudan los frenos antibloqueo (ABS) durante un frenado fuerte?

Siempre reducen a la mitad su distancia de frenadoAplican los frenos de estacionamiento por usted automáticamenteAyudan a evitar el bloqueo de las ruedas para que pueda seguir dirigiendoEliminan por completo la necesidad de los frenos de servicio