Leyes para conductores adolescentes en Michigan: permiso, toque de queda y pasajeros
Un adolescente de Michigan no puede saltarse la educación vial pagando. Bajo el sistema de licencia graduada (GDL), el salón va antes de la ventanilla: dos segmentos de instrucción con un proveedor certificado por el estado, tres niveles de licencia y una bitácora que firma un papá o una mamá. El manual señala que Michigan fue el primer estado en exigir educación vial a los menores de 18 años, allá por 1955, y la estructura todavía lo demuestra: el Segmento 1 abre a los 14 años con 8 meses, y una licencia completa sin restricciones no llega antes de los 17. Este artículo es para el joven y para el adulto del asiento del copiloto: qué exige cada segmento, qué debe mostrar la bitácora, qué restricciones amarran en el Nivel 2 y qué puede hacer un padre o una madre con el ritmo.
Dos segmentos, tres niveles y la edad en que abre cada uno
El GDL de Michigan empareja dos bloques de educación vial con tres estatus de licencia. El Segmento 1 se puede tomar desde los 14 años con 8 meses. La licencia Nivel 1 llega a los 14 años con 9 meses. El Segmento 2 va después de tres meses seguidos en Nivel 1 y 30 horas registradas. El Nivel 2 Intermedio llega a los 16 y el Nivel 3 Completo a los 17. El GDL termina a los 18 sin importar hasta dónde haya llegado el joven, y el manual señala que el requisito se exenta para quien haya tenido licencia válida de otro estado por más de un año.
Segmento 1: 24 horas de salón, seis al volante y cuatro de observación
El departamento publica el Segmento 1 como un conjunto de mínimos con reglas de ritmo pegadas. La instrucción en salón suma al menos 24 horas, con tope de no más de dos horas al día, repartidas en tres semanas o más. Al menos cuatro de esas horas de salón deben darse antes de que empiece cualquier práctica al volante. La instrucción al volante es de al menos seis horas, con al menos tres de las seis completadas antes de que termine el salón y solo una hora de práctica permitida por día; las horas al volante que falten deben terminarse a más tardar tres semanas después de que acabe el salón. Encima de todo eso van al menos cuatro horas de observación en un vehículo con otros estudiantes y un instructor.
El curso termina con un examen estatal, y se exige un mínimo de 70 por ciento para aprobar el Segmento 1. También existe una opción que va por fuera de la secuencia obligatoria: el Parent Driving Permit, que emite el proveedor de educación vial una vez que el padre o tutor lo autoriza, permite al joven practicar bajo la supervisión únicamente de su padre, madre o tutor con licencia, y solo mientras esté inscrito y asistiendo al curso del Segmento 1. No es obligatorio.
Elegir un proveedor y los cursos que no cuentan
La instrucción tiene que venir de un proveedor de educación vial certificado por el estado y de propiedad independiente, y el departamento advierte que no todo curso que aparece en un buscador está aprobado. Señala en particular los cursos que solo existen en línea: pueden servir como apoyo de estudio, pero la SOS dice que no cumplen los requisitos de instrucción, evaluación, práctica al volante y práctica supervisada que exige una licencia de Michigan. Los proveedores aprobados cumplen los requisitos administrativos y de plan de estudios de la Driver Education Provider and Instructor Act. Las cuotas del programa las fija el proveedor, no el departamento, así que la SOS aconseja consultar varios y comparar precios.
Los jóvenes con discapacidad que se inscriben en educación vial pueden tener derecho a adaptaciones, incluidas ayudas y servicios auxiliares adecuados, sin costo, siempre que la discapacidad no les impida manejar con seguridad y salvo que ofrecer esas ayudas altere de raíz la naturaleza del programa o represente una carga excesiva. El departamento anima a las familias y a los proveedores a resolver juntos la adaptación, y su Driver Education and Testing Section recibe las dudas cuando un negocio no coopera.
Nivel 1: la visita a la oficina a la que el padre o la madre tiene que ir
Después de aprobar el examen estatal del Segmento 1, el joven y su padre, madre o tutor van juntos a una oficina de la Secretaría de Estado. Ahí el joven pasa el examen de la vista, cumple los estándares de salud, presenta el Segment 1 Certificate of Completion junto con prueba de número de Seguro Social válido o carta de inelegibilidad, presencia legal, identidad y residencia en Michigan, y le toman una fotografía. La SOS marca una cuota de licencia de $25 para este paso; confirma el monto vigente en su página de conductores nuevos menores de 18 años, que es la que trae la cifra. Las familias hacen una presolicitud al agendar la visita.
La tarjeta del Nivel 1 debe traerse siempre que el joven maneje, y viene con una definición estricta de quién puede ir a su lado: un padre o madre con licencia, un tutor con licencia o un adulto designado con licencia de 21 años o más. El manual coloca a ese adulto en el asiento delantero, junto a quien maneja, y exige que el adulto designado lleve una carta de autorización firmada por el padre, la madre o el tutor. Quien supervise debe tener licencia de conducir válida y no vencida. Bajo la Kelsey's Law, un conductor de Nivel 1 no puede usar el celular al manejar, salvo en una emergencia.
La bitácora: 30 horas para llegar al Segmento 2 y 50 para la prueba de manejo
Una sola bitácora carga dos umbrales. Para empezar el Segmento 2, el joven debe mostrar al menos 30 horas de manejo supervisado, incluidas al menos dos horas de noche, y haber tenido la licencia de Nivel 1 por lo menos tres meses seguidos. Para presentar la prueba de manejo, la bitácora debe mostrar al menos 50 horas, con al menos 10 de noche. La Supervised Driving Guide, que se entrega a los padres cuando se emite la licencia de Nivel 1, trae una bitácora de muestra; el manual dice que las familias también pueden armar la suya con base en ella o usar la aplicación móvil gratuita RoadReady.
La mitad nocturna de ese requisito tiene una excepción en la ley. La MCL 257.310e establece que el requisito de horas nocturnas no aplica a quien recibió una licencia graduada que solo permite manejar de día, conforme a la R 257.3 del Michigan Administrative Code. Y de entrada, solo un padre, madre, tutor o conductor designado de 21 años o más con licencia puede acompañar esas horas.
Segmento 2: seis horas, dos por día, unos tres días
El Segmento 2 es el último bloque de instrucción en salón obligatoria, y es corto. El mínimo son seis horas de clase, las sesiones se limitan a dos horas por día y la SOS dice que la mayoría de los cursos de Segmento 2 duran unos tres días. Los proveedores pueden ofrecer más del mínimo de seis horas. Igual que en el Segmento 1, el segmento cierra con un examen estatal y se exige un mínimo de 70 por ciento para aprobar.
La prueba de manejo del joven: cinco condiciones antes de agendarla
La SOS enumera lo que un joven debe haber cumplido antes de que pueda presentarse la prueba de manejo: tener al menos 15 años e ir acompañado de su padre, madre o tutor; haber terminado el Segmento 2; haber tenido la licencia de Nivel 1 por seis meses seguidos; haber completado el mínimo de 50 horas de manejo supervisado, incluidas 10 de noche; y no haber tenido condenas, infracciones civiles, suspensiones de licencia ni choques con culpa durante los 90 días inmediatamente anteriores a la prueba y a la solicitud del Nivel 2. Ese día deben estar presentes tanto el padre, madre o tutor como el joven.
Lo que se entrega al examinador está definido con precisión: comprobante de seguro y registro vigentes del vehículo, la licencia de Nivel 1, el Segment 2 Certificate of Completion y la bitácora firmada por el padre, madre o tutor que documente al menos 50 horas con 10 de noche. El examen tiene tres partes —inspección del vehículo, prueba de control básico y manejo en la calle— y reprobar cualquiera de ellas termina la cita; hay que agendar otra, y solo se permite una prueba de manejo cada 24 horas.
El Nivel 2 llega solo: nadie regresa a la ventanilla
Michigan avanza al joven al Nivel 2 de forma automática una vez cumplidas las condiciones, sin necesidad de ir a la Secretaría de Estado. La SOS enuncia el disparador: el joven cumple 16 años, lleva 90 días sin una condena y se reporta que aprobó el Segmento 2. Para sostener ese estatus también debe haber aprobado la prueba de manejo, haber tenido el Nivel 1 al menos seis meses y no tener infracciones, choques con culpa ni suspensiones en el historial durante los 90 días previos a la solicitud; ese tercer punto lo agrega el manual. El manual agrega un detalle que conviene revisar: quien recibió una tarjeta rígida con fotografía en el Nivel 1 avanza sin volver, mientras que quien tiene una licencia de Nivel 1 en papel debe acudir a una oficina con sus documentos.
Las restricciones del Nivel 2, una por una
Dos restricciones hacen el trabajo, y cada una trae su propia lista de excepciones. La primera es un toque de queda: no manejar entre las 10 p.m. y las 5 a.m. No aplica si el joven va acompañado de su padre, madre, tutor o de un conductor con licencia de 21 años o más designado por el padre, la madre o el tutor, ni si el joven maneja en el curso de su empleo, yendo o volviendo del trabajo, o yendo o volviendo de una actividad autorizada.
La segunda limita a los pasajeros: no más de un pasajero menor de 21 años en el vehículo. Esa no aplica si el joven va acompañado de su padre, madre, tutor o de un conductor con licencia de 21 años o más designado por el padre, la madre o el tutor; si los pasajeros adicionales menores de 21 son miembros de su familia inmediata; o si el joven maneja en el curso de su empleo, yendo o volviendo del trabajo, o yendo o volviendo de una actividad autorizada. Junto a esas, la Kelsey's Law prohíbe usar el celular salvo en emergencias, y el cinturón es obligatorio para todos los del asiento delantero y para todos los menores de 16 años en cualquier lugar del vehículo.
La "actividad autorizada" no queda a interpretación. La MCL 257.310e la define como una escuela o un evento o actividad avalada por la escuela, entendiendo por escuela una pública, privada o educación en casa; un evento o actividad deportiva o extracurricular que no sea avalada por la escuela pero que forme parte de una liga o asociación deportiva oficial o de un club extracurricular oficial, o que se pague como servicio a un negocio especializado en esos eventos o actividades o en el entrenamiento para ellos; una clase o programa de instrucción vocacional que ofrezca una universidad, un colegio comunitario, una asociación sin fines de lucro, una entidad de gobierno o un negocio especializado en capacitación vocacional; un evento o actividad patrocinada por una organización religiosa exenta de impuestos federales; y trasladar a alguien que necesita atención de emergencia inmediata o protección personal a un profesional de la salud, un hospital, una estación de policía, un refugio para víctimas de violencia doméstica o un lugar de seguridad pública.
Qué reinicia el reloj y quién se entera
La MCL 257.310e establece que los periodos provisionales se amplían o se extienden si durante ellos queda registrada en el historial cualquiera de estas cuatro cosas: una infracción de movimiento que derive en condena, en determinación de infracción civil o en resolución del probate court (el tribunal que ve los casos de menores); un accidente cuyo reporte policial oficial indique una infracción de movimiento por parte del titular; una suspensión de licencia por un motivo distinto de una discapacidad mental o física; o una violación a las restricciones mismas del Nivel 1 o del Nivel 2. Luego la ley fija el reinicio: el Nivel 1 se extiende hasta 90 días seguidos limpios o hasta los 18 años, lo que ocurra primero, y el Nivel 2 hasta 12 meses seguidos limpios o hasta los 18 años, lo que ocurra primero.
Nadie tiene que adivinar si pasó. La ley exige aviso por correo de primera clase a la última dirección conocida del titular cuando un periodo se amplía o se extiende, y, cuando se determina que el joven es responsable de violar esas restricciones, ordena a la Secretaría de Estado enviar notificación por escrito de cualquier condena o infracción de movimiento a un padre, madre o tutor designado. Violar las restricciones del Nivel 1 o del Nivel 2 es en sí una infracción civil, y el manual señala que quien viola la Kelsey's Law puede enfrentar una infracción civil con multas, servicio comunitario o ambos. Además, la tarjeta debe estar en posesión inmediata del joven siempre que maneje y mostrarse cuando la pida un oficial de policía.
El Nivel 3 a los 17 y la mano de los padres en el acelerador
El Nivel 3 exige tres cosas: tener al menos 17 años, haber tenido el Nivel 2 un mínimo de seis meses y llevar 12 meses seguidos sin infracción ni choque con culpa; el manual amplía ese último punto a una infracción de movimiento, un choque con culpa, una suspensión de licencia o una violación a cualquiera de las restricciones del GDL. Se emite de forma automática y sin costo cuando se cumplen los requisitos y hubo autorización de los padres, y no trae restricciones del GDL. La prohibición general del celular en Michigan sigue aplicando a los conductores de Nivel 3, con excepciones para emergencias y algunas situaciones que no son emergencia, señaladas en la MCL 257.602b.
Los padres conservan dos palancas hasta el final. La SOS dice que un padre, madre o tutor legal puede retener al joven en su nivel actual, GDL 1 o GDL 2, o cancelar de plano su licencia GDL, en cualquier momento antes del cumpleaños 18, agendando una visita a una oficina de la Secretaría de Estado. El manual también señala que los padres o tutores pueden pedir que se retrase el paso al Nivel 3 si sienten que el joven todavía no está listo.
Cumplir 18 con una tarjeta de Nivel 1 no es lo mismo que cumplirlos con una de Nivel 2
El GDL termina a los 18 para todos, pero el aterrizaje cambia. Una licencia de Nivel 1 vence a los 18, y quien nunca pasó de ahí tiene que seguir los procedimientos de los solicitantes de 18 años o más: la ruta adulta de permiso y prueba de manejo. A quien tiene una licencia de Nivel 2 o Nivel 3 vigente se le emite automáticamente una licencia de operador antes del cumpleaños 18, enviada por correo a la dirección registrada, en formato vertical con la leyenda "Under 21" impresa y con vencimiento en el cumpleaños 21. En cualquiera de los dos casos sigue el periodo de prueba: todo conductor recién licenciado en Michigan pasa un mínimo de tres años en periodo de prueba mientras el departamento vigila su historial.
Licencias en Michigan: preguntas frecuentes
¿Mis papás pueden impedir que suba de nivel?
Sí. La SOS establece que un padre, madre o tutor legal puede retener al joven en su nivel actual, GDL 1 o GDL 2, o cancelar su licencia GDL, en cualquier momento antes del cumpleaños 18, agendando una visita a una oficina de la Secretaría de Estado. Aparte, el manual señala que el Nivel 3 se emite automáticamente cuando se cumplen los requisitos y hubo autorización de los padres, y que los padres o tutores pueden pedir que se retrase ese avance.
¿El toque de queda de las 10 p.m. aplica cuando regreso del trabajo?
No. La MCL 257.310e exenta al conductor de Nivel 2 que maneja en el curso de su empleo o yendo o volviendo del trabajo, y la misma exención cubre ir o volver de una actividad autorizada. El toque de queda tampoco aplica cuando va en el auto un padre, madre, tutor o un conductor con licencia de 21 años o más designado por el padre, la madre o el tutor. Fuera de esos supuestos, la franja de 10 p.m. a 5 a.m. está cerrada.
Mis hermanos menores se van conmigo todos los días. ¿Eso rompe la regla de pasajeros?
Por sí sola, no. El tope del Nivel 2 es no más de un pasajero menor de 21 años, pero la MCL 257.310e dice que ese tope no aplica cuando los pasajeros adicionales menores de 21 son miembros de la familia inmediata de quien maneja. Tampoco aplica cuando va en el vehículo un padre, madre, tutor o conductor designado con licencia de 21 años o más, ni cuando se maneja en el curso del empleo, yendo o volviendo del trabajo, o yendo o volviendo de una actividad autorizada.
¿Sigo debiendo 10 horas nocturnas si mi licencia dice manejo solo de día?
La MCL 257.310e dice que el requisito de horas nocturnas no aplica a quien recibió una licencia graduada que solo permite manejar de día, conforme a la R 257.3 del Michigan Administrative Code. El total de 50 horas y la certificación del padre, madre o tutor siguen en pie: lo que la ley exenta es la parte nocturna.
¿Puedo tomar un curso de educación vial totalmente en línea en Michigan?
La SOS advierte que no. Dice que los cursos que solo existen en línea pueden servir como apoyo de estudio, pero que no cumplen los requisitos de instrucción, evaluación, práctica al volante y práctica supervisada que se necesitan para obtener una licencia de conducir de Michigan. La instrucción aprobada viene de proveedores certificados por el estado y de propiedad independiente que cumplen los requisitos de la Driver Education Provider and Instructor Act, y el departamento mantiene la lista de proveedores certificados.
¿Qué pasa si me multan un mes antes de llegar al Nivel 3?
La ley extiende el periodo en lugar de pausarlo. La MCL 257.310e establece que el periodo provisional del Nivel 2 se extiende hasta que el titular complete 12 meses seguidos sin una infracción de movimiento, sin una suspensión y sin una violación a las restricciones del periodo, o hasta los 18 años, lo que ocurra primero. El aviso de la extensión se manda por correo de primera clase a la última dirección conocida, y si se determina que eres responsable de violar una restricción del Nivel 1 o del Nivel 2, la Secretaría de Estado también notifica por escrito a un padre, madre o tutor designado de cualquier condena o infracción de movimiento.
Fuentes oficiales
- Secretaría de Estado de Michigan — conductores nuevos menores de 18 años y licencia graduada (GDL)
- MCL 257.310e — licencia graduada, Código Vehicular de Michigan (Ley 300 de 1949)
- What Every Driver Must Know, edición de octubre de 2025 — Capítulo 1, licencia graduada
- Secretaría de Estado de Michigan — información de licencias e identificaciones, con las tarifas
Verificado con fuentes oficiales del estado el 19 de agosto de 2026.