Posición en el carril y compartir la vía

Preguntas de estudio con respuestas

10 preguntas de ejemplo sobre Posición en el carril y compartir la vía con la respuesta correcta, una breve explicación y la referencia del manual oficial. Léelas y luego haz el examen de arriba.

1. 1. ¿Cuál es la distancia mínima de seguimiento recomendada para una motocicleta en buenas condiciones?

   Respuesta correcta: Al menos dos segundos

   Mantenga una distancia de seguimiento de al menos dos segundos detrás del vehículo de adelante. Esto le da tiempo para ver, decidir y reaccionar. Auméntela en malas condiciones.

   Fuente: Manual del Motociclista de California — Distancia de seguimiento

2. 2. En un grupo, en un camino de dos carriles, ¿cómo deben rebasar los motociclistas a otro vehículo?

   Respuesta correcta: Uno a la vez, y cada quien rebasa cuando sea seguro

   Rebasen de uno en uno. Cada motociclista debe rebasar individualmente cuando haya un espacio seguro y luego volver a la formación, en lugar de que todo el grupo intente rebasar a la vez.

   Fuente: Manual del Motociclista de California — Conducción en grupo: rebase

3. 3. Cuando un grupo de motociclistas llega a una curva, un giro o un camino angosto, deben:

   Respuesta correcta: Circular en fila india para que cada motociclista tenga todo el carril

   Pónganse en fila india en curvas, giros y caminos angostos o disparejos. La fila india le da a cada motociclista todo el ancho del carril para elegir la mejor trayectoria y la más segura.

   Fuente: Manual del Motociclista de California — Conducción en grupo: curvas y caminos angostos

4. 4. ¿Qué debe hacer un motociclista respecto a los puntos ciegos de otros vehículos?

   Respuesta correcta: Evitar quedarse en ellos y ajustar la velocidad o la posición para que los conductores puedan verlo

   No se quede en un punto ciego donde un conductor no pueda verlo. Ajuste su velocidad o su posición en el carril para permanecer a la vista y poder ser visto en los espejos.

   Fuente: Manual del Motociclista de California — Ser visto: puntos ciegos

5. 5. Al circular entre carriles (lane splitting), ¿qué debe vigilar con más atención un motociclista?

   Respuesta correcta: Autos que cambian de carril, espejos laterales y puertas que podrían abrirse

   Vigile los vehículos que puedan cambiar de carril de repente, los espejos laterales y las puertas que podrían abrirse, además de los conductores que quizá no esperen una motocicleta a su lado. No circule entre carriles junto a camiones grandes ni por espacios estrechos.

   Fuente: Manual del Motociclista de California — Peligros al circular entre carriles

6. 6. Cuando otro vehículo lo está rebasando, ¿cuál es el mejor lugar para circular dentro de su carril?

   Respuesta correcta: En la porción central, para mantener un margen de espacio y permanecer visible

   Permanezca en la porción central de su carril. Así mantiene un margen de espacio a ambos lados y se mantiene visible, en lugar de acorralar al vehículo que rebasa o desviarse hacia el acotamiento.

   Fuente: Manual del Motociclista de California — Cuando lo rebasan

7. 7. ¿Cuándo debe un motociclista aumentar la distancia de seguimiento a más de dos segundos?

   Respuesta correcta: Bajo la lluvia, en caminos resbaladizos o cuando un vehículo lo sigue de cerca

   Agregue espacio bajo la lluvia, en caminos resbaladizos o disparejos, o cuando un vehículo lo siga muy de cerca. Más espacio le da más tiempo para reaccionar ante un problema.

   Fuente: Manual del Motociclista de California — Ajustarse a las condiciones: distancia de seguimiento

8. 8. ¿Cuál es la manera recomendada para que un grupo de motociclistas circule en un camino recto y despejado?

   Respuesta correcta: En formación escalonada

   Circular en formación escalonada. Mantiene al grupo unido y a la vez le da a cada motociclista espacio para maniobrar y un margen de espacio adelante y a los costados.

   Fuente: Manual del Motociclista de California — Conducción en grupo: formación escalonada

9. 9. ¿Cuál afirmación sobre la posición en el carril es verdadera para un motociclista?

   Respuesta correcta: El motociclista puede usar la porción izquierda, central o derecha, y debe elegir la más segura y visible

   Un carril tiene tres porciones principales, y ninguna es la mejor todo el tiempo. Elija la porción izquierda, central o derecha que le dé la mejor vista, visibilidad y espacio para la situación.

   Fuente: Manual del Motociclista de California — Posiciones en el carril

10. 10. Antes de cambiar de carril, además de señalizar y revisar los espejos, debe:

    Respuesta correcta: Voltear la cabeza para revisar el punto ciego que tiene al lado

    Voltee la cabeza y mire por encima del hombro para revisar el punto ciego que los espejos no alcanzan. Los espejos de las motocicletas vibran y dejan puntos ciegos, así que una rápida revisión por encima del hombro es esencial antes de moverse.

    Fuente: Manual del Motociclista de California — Cambio de carril: revisión por encima del hombro