Examen de práctica Motocicleta de Utah 9

1.Cuando los conductores toman una curva demasiado rápido y no logran mantenerla, un mal resultado común es que:

Apagan el motor de forma seguraDesaceleran automáticamente hasta detenerseGanan tracción adicionalInvaden otro carril o se salen del camino

2.¿Cómo deben ajustarse los espejos antes de conducir?

Para que se vea el carril detrás de usted y el que está a su ladoPara que apunten sobre todo a sus propios brazosPara que apunten directamente hacia abajoPara que muestren solo la rueda delantera

3.¿Cómo pueden ayudarle de noche los faros de un auto que va adelante?

Le permiten apagar su propia luzGarantizan que el conductor lo vePueden revelar el camino de adelante y advertir de un pavimento irregularDuplican su distancia de seguimiento

4.El mejor consejo del manual para evitar los riesgos de beber y conducir es:

Separar por completo el beber del conducirFijar un límite de bebidas y dosificarseTomar café antes de conducirConducir despacio después de beber

5.¿Cuántas horas al día rara vez superan los conductores experimentados para evitar la fatiga?

Alrededor de seis horasAlrededor de doce horasAlrededor de dos horasNo hay un límite práctico

6.Mientras está detenido en el tránsito, ¿en qué marcha debe mantener la motocicleta?

Punto muertoSegunda marchaPrimera marchaLa marcha más alta

7.Un choque de tipo high-side (caída hacia el lado alto) puede ocurrir cuando se suelta una rueda trasera bloqueada y:

El freno delantero también está aplicado por completoLa moto ya está detenidaLa llanta trasera no está alineada con la delantera al soltarlaEl motor está en punto muerto

8.Al pasar por una curva, ¿cómo debe usar la cabeza y los ojos?

Girar solo la cabeza y mirar a través de la curvaGirar la cabeza y los hombros hacia la curvaMirar hacia abajo, a la llanta delanteraFijar la vista en el camino justo debajo de usted

9.¿Cuál de estas superficies ofrece poca tracción, sobre todo justo después de que empieza a llover?

Asfalto seco y limpioPavimento recién mojado justo cuando empieza a lloverUn estacionamiento de concreto secoEl piso de un garaje bien barrido

10.Justo antes de que la llanta toque un obstáculo que debe cruzar, el manual dice que:

Levantarse un poco del asiento y acelerar brevementeAplicar de golpe el freno delanteroSentarse con fuerza y aferrarse al tanqueGirar bruscamente el manubrio