Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Oklahoma 4

1.¿Cuándo debe evitar aplicar los frenos de estacionamiento?

Siempre que el vehículo esté completamente cargadoCuando los frenos están muy calientes o muy mojados a temperaturas de congelaciónCada vez que el motor sigue en marchaSiempre que se estacione en terreno plano

2.¿Qué le indica al conductor un manómetro de presión de suministro?

La temperatura de los tambores de frenoCuánta presión se está aplicando a los frenosEl nivel de desgaste de las balatas de frenoCuánta presión está almacenada en los tanques de aire

3.¿En un sistema doble de aire con el motor a las rpm de operación, la presión de aire debe acumularse dentro de qué rango y tiempo?

De 50 a 90 psi en un plazo de tres minutosDe 85 a 100 psi en un plazo de 45 segundosDe 20 a 45 psi en un plazo de diez segundosDe 100 a 125 psi en un plazo de cinco minutos

4.¿Qué debe hacer siempre antes de dejar su vehículo sin vigilancia?

Drenar por completo los tanques de aireSoltar los frenos de estacionamiento para no forzar los resortesAplicar los frenos de estacionamiento o colocar calzos en las ruedasDejar el motor en marcha para mantener la presión

5.Durante la inspección, ¿más allá de qué longitud de grieta debe rechazarse un tambor de freno?

La mitad del ancho de la superficie de fricciónUna pulgada en cualquier direcciónEl ancho completo del tamborUn cuarto del diámetro de la rueda

6.¿Cómo alerta al conductor un dispositivo de advertencia de baja presión tipo 'wig wag'?

Suena una bocina continua desde el compartimiento del motorHace parpadear los faros encendiéndolos y apagándolosBaja un brazo mecánico hasta el campo visual del conductorBloquea el volante hasta que regresa la presión

7.Durante el frenado por golpes, ¿cuánto puede tardar en que las ruedas vuelvan a girar después de soltar los frenos?

Hasta un segundoHasta treinta segundosHasta tres minutosMenos de una décima de segundo

8.¿Cómo suele impulsar el motor al compresor de aire en un vehículo con frenos de aire?

Solo mediante una cadena y un piñónMediante la presión de un fluido hidráulicoA través del múltiple de escapeMediante engranajes o una banda en V

9.¿Qué equipo de frenado debe llevar todo camión, tractocamión y autobús?

Una válvula limitadora de los frenos delanteros y un evaporador de alcoholUna válvula de control modulador en cada ejeDos circuitos hidráulicos totalmente independientesFrenos de emergencia y de estacionamiento mantenidos aplicados por fuerza mecánica

10.¿Cuáles vehículos deben llevar una señal de advertencia de baja presión de aire?

Solo los vehículos combinados que remolcan tráileresSolo los vehículos fabricados antes de 1975Solo los autobuses grandesTodo vehículo equipado con frenos de aire