Examen de práctica CDL — Conocimientos generales de North Dakota 5

21.Un titular de una CDL usa un automóvil particular, no un CMV, en un delito grave relacionado con la fabricación o distribución de una sustancia controlada. Según las reglas de la CDL de Dakota del Norte, ¿qué consecuencia tiene?

Una descalificación de un año, porque no intervino ningún CMVUna descalificación de por vida para conducir un CMV, igual que si se hubiera usado un CMVNinguna medida contra la CDL, solo sanciones penalesUna descalificación de tres años

22.¿Entre qué horas dice el manual que ocurren muchos accidentes de vehículos motorizados pesados?

Entre las 6 a. m. y el mediodíaEntre el mediodía y las 6 p. m.Entre la medianoche y las 6 a. m.Entre las 6 p. m. y la medianoche

23.En el examen de manejo, usted debe detenerse antes de dar una vuelta. ¿Hacia dónde deben apuntar sus ruedas delanteras mientras espera?

Giradas en la dirección de la vueltaRectas hacia adelanteGiradas ligeramente hacia la aceraGiradas en sentido contrario a la vuelta para ganar espacio

24.Un agente cree que su vehículo comercial no está cargado de forma segura y lo detiene para una inspección. ¿Qué más puede pedirle el agente que haga?

Dejar el vehículo y caminar hasta la báscula más cercanaOrillarse en un lugar adecuado y reacomodar o retirar parte de la cargaEntregar la carga a otro transportista en ese mismo lugarConducir directamente al destino con escolta

25.¿Cómo trata el manual la información falsa en una solicitud de permiso o licencia comercial en comparación con una condena por fraude en el mismo trámite?

Ambas cuestan la CDL por al menos 60 díasLa información falsa conlleva una advertencia; el fraude conlleva una pérdida de 60 díasLa información falsa cuesta la CDL por al menos 60 días; una condena por fraude la cuesta por al menos un añoAmbas cuestan la CDL de por vida

26.Usted se acerca a una zona de obras al costado de la carretera, y el carril contiguo a ella es el único que puede usar con seguridad. ¿Cómo dice el manual que debe proceder?

Mantener su velocidad para no retrasar al tránsito que viene detrásDetenerse en el carril hasta que los trabajadores le hagan señas para pasarReducir la velocidad y avanzar con precaución, manteniendo una distancia segura de las personas que están al costado de la carreteraPasarse al acotamiento opuesto para rebasar

27.Sus frenos fallaron, y usted redujo la velocidad del vehículo girando cuesta arriba hasta que se detuvo. ¿Cómo dice el manual que se evita que ruede hacia atrás?

Mantener pisado el pedal del freno de servicio hasta que llegue ayudaSeleccionar una marcha baja, aplicar el freno de estacionamiento y, si es necesario, dejar que retroceda hasta apoyarse en un obstáculoPoner la transmisión en neutral y girar las ruedas cuesta abajoApagar el motor y dejar la transmisión en una marcha alta

28.¿Por qué le indica el manual que tenga cuidado cerca de un autobús detenido?

El autobús puede rodar hacia atrás cuando se abren sus puertasLas personas que bajan pueden cruzar por cualquiera de los dos extremos, a menudo sin poder ver su vehículoLos conductores de autobús están obligados a retroceder antes de incorporarseSus espejos deslumbran a otros conductores

29.Usted nota a un conductor que parece estar distraído. ¿Cómo dice el manual que debe responder?

Darle a ese conductor mucho espacio, mantener una distancia de seguimiento segura y rebasar con mucho cuidadoColocarse a su lado y tocar la bocina hasta que el conductor levante la vistaSeguirlo de cerca para que el conductor note su vehículoHacerle cambios de luces altas hasta que el conductor acelere

30.Con frenos hidráulicos, ¿qué le indica un pedal de freno que se siente esponjoso o que se hunde hasta el piso?

Los frenos se sobrecalentaron por una bajada largaEl sistema no está generando presiónEl freno de estacionamiento está parcialmente aplicadoEl ABS está funcionando normalmente