Examen de práctica CDL — Frenos de aire de New Hampshire 8

1.La Sección 5 trata sobre los frenos que están demasiado calientes o demasiado mojados para aplicar los frenos de estacionamiento. ¿Qué combinación de condición y solución coincide con el manual?

Frenos muy calientes: aplicar los frenos de estacionamiento para conservar el calor. Frenos mojados: drenar los tanques de aireFrenos muy calientes: dejar que se enfríen primero. Frenos mojados: conducir en una marcha baja con una presión ligera sobre el freno hasta que se calienten y se sequenFrenos muy calientes: bombear el pedal rápidamente. Frenos mojados: aplicar los frenos de estacionamiento de inmediatoFrenos muy calientes: meter y sacar la perilla de estacionamiento. Frenos mojados: rellenar el evaporador de alcohol

2.La Sección 2 da una distancia total mínima de detención de 419 pies a 55 mph. La sección de Frenos de aire da un total de más de 450 pies a la misma velocidad. ¿A qué se debe la diferencia?

Un tiempo de percepción más largo en los conductores de vehículos con frenos de aireEl peso adicional de los tanques de aire y del compresorEl retraso de los frenos, que agrega unos 32 pies a 55 mph sobre pavimento secoEl ABS, que alarga todas las paradas

3.La fuga de aire de un camión rígido se revisa de las dos maneras con el motor apagado. Con los frenos liberados, el manómetro baja 2.5 psi en un minuto. Con el freno de pie aplicado a fondo, también baja 2.5 psi en un minuto. ¿Cómo se comparan esos resultados con los límites del manual para un vehículo individual?

Dentro del límite en ambas pruebasPérdida excesiva en ambas pruebasPérdida excesiva con los frenos liberados, pero dentro del límite con el freno de pie aplicadoDentro del límite con los frenos liberados, pero excesiva con el freno de pie aplicado

4.El manual enumera lo que hace que se coloque la restricción L, sin CMV equipado con frenos de aire, en un CLP o una CDL. ¿Cuál de estas NO es una de las causas?

No presentar la parte de frenos de aire del examen de conocimientosReprobar la parte de frenos de aire del examen de conocimientosHacer el examen de habilidades en un vehículo que no tiene frenos de aireHacer el examen de habilidades en un vehículo con transmisión automática

5.El manual enumera varias razones por las que usted podría necesitar más presión de aplicación que antes. ¿Cuál de estas NO es una de ellas?

Un evaporador de alcohol que se quedó vacíoFrenos que se están desvaneciendoFrenos desajustadosFugas de aire

6.El manual llama “primario” y “secundario” a las dos mitades de un sistema doble de frenos de aire. ¿Qué nombre le da a la mitad que normalmente acciona los frenos del eje trasero?

SecundarioNinguno; ambas mitades accionan todos los ejes por igualLa mitad que muestre la lectura más alta en el manómetroPrimario

7.La sección de Frenos de aire reparte sus revisiones adicionales a lo largo de la inspección de siete pasos. ¿Cuál de estas se hace en la verificación final de los frenos de aire del Paso 7, y no en la inspección alrededor del vehículo del Paso 5?

Jalar los ajustadores de holguraRevisar los tambores y los forros de los frenosRevisar las mangueras de aire en las cámaras de frenoCronometrar la tasa de fuga de aire

8.¿Qué manómetro dice el manual que tienen todos los vehículos con frenos de aire, y cuál dice que falta en algunos?

Todos tienen un manómetro de presión de aplicación; el manómetro de presión de suministro no está en todos los vehículosTodos tienen ambos manómetrosNinguno de los dos manómetros está en todos los vehículos; ambos son opcionalesTodos tienen un manómetro de presión de suministro; el manómetro de presión de aplicación no está en todos los vehículos

9.El manual considera que frenar es una buena respuesta cuando alguien se le atraviesa de repente, pero solo si se cumplen dos condiciones. ¿Cuáles son?

Usted tiene ABS en todos los ejes y el camino está secoUsted tiene espacio para detenerse y aplica los frenos de la manera correctaUsted va a menos de 35 mph y el remolque está vacíoLos frenos de resorte están aplicados y el embrague está pisado

10.En la lista de piezas de los frenos de aire que presenta el manual, ¿qué son los “frenos de base” (foundation brakes)?

Los frenos de resorte que sujetan un vehículo estacionadoEl primer tanque de aire que llena el compresorLa mitad de un sistema doble que atiende el eje traseroLos frenos que se usan en cada rueda, por lo general frenos de tambor de leva en S