Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Nebraska 9

11.El manual describe los frenos de aire como una forma buena y segura de detener vehículos grandes y pesados. ¿Qué dos condiciones acompañan esa afirmación?

El vehículo tiene que ir vacío y el camino estar secoEl conductor tiene que usar el frenado intermitente y mantenerse por debajo de 55 mphEl sistema tiene que ser de un solo circuito y drenarse cada horaTienen que mantenerse en buen estado y usarse correctamente

12.Si la señal de advertencia de baja presión no funciona, usted podría perder aire sin saberlo. ¿Qué combinación de tipo de sistema y consecuencia coincide con el manual?

Sistema de un solo circuito – mayor distancia de detención; sistema doble – frenado de emergencia repentinoSistema de un solo circuito – ningún efecto; sistema doble – pérdida total de los frenosSistema de un solo circuito – frenado de emergencia repentino; sistema doble – mayor distancia de detenciónCualquiera de los dos sistemas – el regulador apaga el motor

13.Un mecánico nuevo hace cuatro afirmaciones sobre el compresor de aire. ¿Cuál de ellas NO concuerda con el manual?

Bombea aire a los tanques de almacenamientoPuede enfriarse por aire o mediante el sistema de enfriamiento del motorFunciona con su propio motor eléctrico y no tiene conexión con el motor del vehículoPuede tener un suministro de aceite aparte o compartir el aceite del motor

14.¿Qué orden coincide con la forma en que se aplica un freno de leva en S después de que usted pisa el pedal?

El aire entra en el ajustador de holgura, la leva en S sale, la varilla de empuje gira y el eje de levas separa las zapatas contra el tamborEl eje de levas gira, el aire entra en la cámara de freno, las zapatas se separan y luego la varilla de empuje saleEl aire entra en la cámara de freno, la varilla de empuje sale, el ajustador de holgura se mueve, el eje de levas gira y la leva en S separa las zapatas contra el tamborLa varilla de empuje sale, el aire sale de la cámara de freno, la leva en S junta las zapatas y el tambor hace girar el eje de levas

15.El manual dice que con ABS usted puede o no detenerse más rápido. ¿Qué dice que el ABS de todos modos debe permitirle hacer durante una parada brusca?

Bloquear las ruedas a propósito para acortar la paradaSeguir maniobrando, para poder rodear un obstáculo, y evitar un derrape por frenar con demasiada fuerzaSeguir más de cerca al vehículo de adelanteUsar el freno de estacionamiento para ayudar a reducir la velocidad del vehículo

16.Un conductor dice que su nuevo camión con ABS le permite seguir más de cerca a otros vehículos porque el ABS acorta la distancia de detención. ¿Qué responde el manual a eso?

El ABS no necesariamente acorta una parada; lo que hace es ayudar al conductor a mantener el control al frenar con fuerzaTiene razón; el ABS siempre reduce la distancia de detención en cerca de un tercioEl ABS alarga todas las paradas, así que debe duplicar su distancia de seguimientoEl ABS acorta las paradas solo cuando el remolque va vacío

17.Durante la parte dentro del vehículo del examen de inspección del vehículo de Nebraska, usted revisa el indicador del ABS en el tablero de un vehículo de combinación. ¿Qué debe hacer la luz del ABS del remolque?

La luz del ABS en la parte trasera del remolque, del lado del conductor, debe encenderse y luego apagarseLa luz del lado del pasajero debe permanecer encendida todo el tiempoDebe parpadear hasta que el vehículo avance a más de cinco mphNada; la luz del ABS del remolque se revisa solo en el examen de manejo

18.En una emergencia, un conductor aplica los frenos a fondo, los suelta cuando las ruedas se bloquean y los vuelve a aplicar a fondo en cuanto las ruedas empiezan a rodar. ¿Qué método es este?

Frenado controladoFrenado moduladoFrenado intermitenteFrenado con motor

19.Un camión tiene tres tanques de aire. ¿En cuál esperaría usted encontrar la válvula de alivio de seguridad?

El último tanque antes de las cámaras de frenoEl tanque que abastece al remolqueEl tanque que esté montado más abajo en el chasisEl primer tanque al que el compresor bombea aire

20.Los tanques de aire de su camión tienen válvulas de drenaje automáticas. ¿Qué dice el manual que hace ese tipo de drenaje?

Drena solo cuando el conductor jala un cable en la cabinaExpulsa el agua y el aceite por sí solo, y el tanque también puede estar equipado para el drenaje manualFunciona solo mientras el freno de estacionamiento está aplicadoLibera aire cada vez que la presión del tanque supera los 150 psi