Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Nebraska 10

11.El manual describe los frenos de aire como una forma buena y segura de detener vehículos grandes y pesados. ¿Qué dos condiciones acompañan esa afirmación?

El vehículo tiene que ir vacío y el camino estar secoEl conductor tiene que usar el frenado intermitente y mantenerse por debajo de 55 mphEl sistema tiene que ser de un solo circuito y drenarse cada horaTienen que mantenerse en buen estado y usarse correctamente

12.El manual dice que con ABS usted puede o no detenerse más rápido. ¿Qué dice que el ABS de todos modos debe permitirle hacer durante una parada brusca?

Bloquear las ruedas a propósito para acortar la paradaSeguir maniobrando, para poder rodear un obstáculo, y evitar un derrape por frenar con demasiada fuerzaSeguir más de cerca al vehículo de adelanteUsar el freno de estacionamiento para ayudar a reducir la velocidad del vehículo

13.La verificación de los frenos de aire de Nebraska indica que los dispositivos de advertencia de baja presión de aire deben activarse antes de que la presión baje de 55 psi o del nivel que especifique el fabricante. Según la página, ¿quién es responsable de conocer las especificaciones del fabricante?

El solicitante que presenta el examenEl examinador que aplica el examenLa empresa transportista dueña del vehículoEl mecánico que dio el último servicio a los frenos

14.Durante la inspección alrededor del vehículo, usted encuentra en un tambor de freno una grieta que abarca unas tres cuartas partes del ancho del área de fricción. ¿Cómo se compara eso con el límite del manual?

Supera el límite; una grieta no puede ser más larga que la mitad del ancho del área de fricciónEstá dentro del límite; solo se rechaza una grieta que cruce todo el anchoEstá dentro del límite siempre que el forro no esté empapado de aceiteLos tambores no tienen límite de grietas; solo los discos lo tienen

15.¿Dónde dice el manual que va montada la lámpara amarilla de falla del ABS de un remolque?

En el lado derecho, solo en la esquina traseraEn el centro de las puertas traserasDebajo, junto a la unidad de control electrónicoEn el lado izquierdo, ya sea en la esquina delantera o en la trasera

16.Usted está por arrancar en un camión con frenos de aire más nuevo que tiene aplicados los frenos de estacionamiento. ¿Qué hace con la perilla amarilla en forma de diamante?

Jalarla hacia afuera para liberar los frenos de estacionamientoEmpujarla hacia adentro para liberar los frenos de estacionamientoGirarla un cuarto de vuelta a la izquierdaMantenerla presionada mientras pisa el pedal del freno

17.Un camión tiene tres tanques de aire. ¿En cuál esperaría usted encontrar la válvula de alivio de seguridad?

El último tanque antes de las cámaras de frenoEl tanque que abastece al remolqueEl tanque que esté montado más abajo en el chasisEl primer tanque al que el compresor bombea aire

18.¿Hay un manómetro de presión de aplicación en todos los vehículos con frenos de aire?

Sí; se exige dondequiera que se exija un manómetro de presión de suministroSí, pero solo en los vehículos fabricados desde 1994No; el manual señala que no todos los vehículos lo tienenNo; solo se encuentra en los remolques

19.¿Qué ocurre en los frenos cuando usted pisa con más fuerza el pedal del freno de un vehículo con frenos de aire?

Se aplica más presión de aire a los frenosEl compresor deja de bombearLos frenos de resorte toman el lugar de los frenos de servicioLa presión en los frenos se mantiene igual mientras los tanques se rellenan más rápido

20.Los tanques de aire de su camión tienen válvulas de drenaje automáticas. ¿Qué dice el manual que hace ese tipo de drenaje?

Drena solo cuando el conductor jala un cable en la cabinaExpulsa el agua y el aceite por sí solo, y el tanque también puede estar equipado para el drenaje manualFunciona solo mientras el freno de estacionamiento está aplicadoLibera aire cada vez que la presión del tanque supera los 150 psi