Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Minnesota 1

11.Durante la inspección, un tambor de freno debe rechazarse si tiene una grieta más larga que, ¿cuánto?

Una pulgadaUn cuarto del ancho de la zona de fricciónLa mitad del ancho de la zona de fricciónEl ancho completo de la zona de fricción

12.La válvula de alivio de seguridad del primer tanque de aire normalmente está ajustada para abrir, ¿a qué presión?

55 psi100 psi150 psi200 psi

13.En comparación con los frenos hidráulicos, los frenos de aire agregan un retraso adicional llamado retardo de frenado (brake lag). ¿Por qué ocurre?

El conductor reacciona más lento en un vehículo grandeEl aire tarda tiempo en viajar por las líneas hasta los frenosLos frenos de resorte deben liberarse primeroEl regulador debe alcanzar primero la presión de corte

14.¿Por qué se pueden aplicar los frenos varias veces aun si el compresor deja de funcionar?

El regulador mantiene el compresor girando con la fuerza del motorEl evaporador de alcohol libera la presión almacenadaEl wig wag bombea aire de respaldo hacia las líneasLos tanques de almacenamiento guardan una reserva de aire comprimido

15.En los vehículos con frenos de aire más nuevos, ¿cómo suele ser el control del freno de estacionamiento?

Un botón verde redondoUna palanca roja montada en el pisoUna perilla de tirar y empujar amarilla con forma de diamanteUn pedal azul junto al acelerador

16.Si el ABS de su vehículo falla, ¿qué le sucede a su capacidad de frenado?

Los frenos de resorte toman el control por completoPierde todo el frenado hasta que se repareSolo funcionarán los frenos delanterosTodavía tiene sus frenos normales y debe hacer revisar el sistema pronto

17.Sus frenos se empaparon al conducir por agua profunda. ¿Qué indica el manual que debe hacer?

Avanzar en neutral y dejar que el flujo de aire seque los tamboresAplicar los frenos de estacionamiento por varios minutos para que los resortes expriman el aguaConducir en una marcha baja frenando suavemente para que el calor los sequeAbrir todas las válvulas de drenaje de los tanques hasta que solo quede aire seco en el sistema

18.En el manómetro de presión de aplicación, necesitar cada vez más presión para mantener la misma velocidad es señal de, ¿qué?

Los tanques están sobrecargadosLos frenos se están desvaneciendoEl regulador se ha cortadoEl evaporador de alcohol está vacío

19.¿Qué hace un sistema de frenos antibloqueo (ABS)?

Acorta la distancia de frenado en toda situaciónReemplaza la necesidad de un freno de estacionamientoEvita que las ruedas se bloqueen durante un frenado fuerteDrena automáticamente la humedad de los tanques

20.¿Cómo prueba que el freno de estacionamiento va a sostener el vehículo?

Acelerar el motor hasta el corte del regulador y escuchar si hay fugasBombear la presión hacia abajo hasta que salten los frenos de resortePresionar el pedal del freno por completo durante un minutoAplicar el freno de estacionamiento y jalar suavemente contra él en una marcha baja