Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Maryland 10

1.¿Cuál es la función del compresor de aire en el sistema de frenos?

Purga la humedad de los depósitosFuerza aire hacia los tanques de almacenamiento o depósitosMide cuánta presión queda en los tanquesAplica automáticamente los frenos de estacionamiento cuando usted se detiene

2.¿Qué está ocurriendo físicamente dentro de un freno de tambor cuando el exceso de calor hace que los frenos se desvanezcan?

Las líneas de aire se ablandan y empiezan a dejar escapar la presión de la cámaraEl forro agarra menos y el tambor se dilata, así que las zapatas recorren más distancia y empujan con menos fuerzaEl ajustador de holgura se aprieta y arrastra las zapatas contra el tamborLa leva en S gira al revés y mantiene las zapatas separadas

3.En un vehículo con manómetro de presión de aplicación, necesitar cada vez más presión para mantener la misma velocidad es señal de ¿qué?

El gobernador cortando demasiado prontoLos tanques reteniendo demasiado aireEl evaporador de alcohol quedándose bajoLos frenos desvaneciéndose

4.¿A qué presión aproximada detiene normalmente el gobernador el bombeo del compresor (el punto de corte)?

Alrededor de 55 psiAlrededor de 80 psiAlrededor de 100 psiAlrededor de 125 psi

5.¿Qué tipo de freno de base es el más común en los vehículos con frenos de aire?

El freno de tambor de leva en SEl freno de cuñaEl freno de disco accionado por aireEl freno de banda

6.¿Por qué es un problema pisar y soltar el pedal del freno repetidamente cuando no lo necesita?

Sobrecalienta los resortes del freno de estacionamientoEleva la presión del tanque por encima del ajuste de la válvula de seguridadHace que el evaporador de alcohol se llene demasiadoPuede agotar el aire más rápido de lo que el compresor lo repone, y la presión baja significa que no hay frenos

7.El sistema antibloqueo de su camión deja de funcionar mientras va en carretera. ¿Qué significa eso para su frenado?

Sus frenos normales siguen funcionando, así que continúe manejando con normalidad y mande revisar el sistema prontoDebe detenerse donde esté, porque el vehículo ya no se puede frenarSolo el control del freno de estacionamiento lo frenará hasta que se corrija la fallaEl frenado queda reducido únicamente a los ejes del remolque hasta que un mecánico lo reinicie

8.¿Qué le sucede a la presión de aire en los frenos cuando pisa el pedal del freno con más fuerza?

La presión de aire aplicada disminuyeSe aplica más presión de aire a los frenosEl punto de corte del gobernador se reduceNada cambia hasta que suelta el pedal

9.¿Qué debe hacer siempre antes de dejar su vehículo sin vigilancia?

Dejar el motor en marcha para mantener los tanques cargadosSoltar los frenos de estacionamiento para que el vehículo pueda moversePoner los frenos de estacionamiento o calzar las ruedasAbrir los drenajes de los tanques de aire para vaciar los depósitos

10.En un tractocamión o camión rígido, los frenos de resorte se aplican por completo cuando la presión de aire cae aproximadamente a ¿qué rango?

80 a 100 psi20 a 45 psi100 a 125 psi125 a 150 psi