Examen de práctica Motocicleta de Louisiana 1

1.¿Por qué recomienda el manual mantenerse bien atrás del vehículo de adelante incluso cuando está detenido en el tránsito?

Para poder escapar si lo golpean por detrás o el auto rueda hacia atrásPara leer la placaPara ahorrar combustiblePara mantener su faro fuera del espejo de ellos

2.¿Qué problema crean los acotamientos sueltos o inclinados cuando usted se detiene junto a la carretera?

Pueden dificultar apoyar con seguridad el soporte lateral o el centralAcortan su distancia de frenadoDañan la cadena de transmisiónHacen que la válvula de combustible se cierre

3.El manual señala que la mayoría de los espejos convexos (redondeados) de motocicleta:

Hacen que los autos parezcan más cercanos de lo que estánMuestran solo el hombro del conductorDan una vista más amplia pero hacen que los autos parezcan más lejanosSon inútiles a la luz del día

4.Cuando una señal de advertencia indica que el camino más adelante se va cerrando cada vez más a medida que se curva, ¿como qué tipo de curva deben tratarla los conductores?

Una curva de radio decrecienteUna curva que se ensanchaUna curva constanteUna curva inversa

5.Para conducir de noche, el manual recomienda que usted:

Reduzca la velocidad, aumente la distancia y use la luz alta cuando esté despejadoConduzca más rápido para despejar los caminos rápidamenteMantenga solo su luz baja en todo momentoSiga de cerca para aprovechar las luces del auto

6.¿Por qué el manual advierte que no se coloque en el lado del carril más alejado del vehículo que lo está rebasando?

Lo coloca en la parte más sucia del carrilLo oculta del tránsito que viene detrásPuede tentar al conductor que rebasa a regresar al carril demasiado prontoHace que su faro delantero sea más difícil de ver

7.Después del anochecer, ¿qué dice el manual sobre su posición dentro del carril?

Mantener siempre el centro exactoPermanecer en el tercio izquierdo en todo momentoSer flexible, moviéndose a la parte que le ayude a ver, ser visto y mantener un colchón de espacioCircular por el acotamiento donde esté despejado

8.Se rompe la cadena o la banda de transmisión mientras conduce. ¿Qué ocurre y qué debe hacer?

La rueda delantera se bloquea, así que suelte el freno delanteroNada cambia hasta la próxima vez que intente detenerseLa tracción a la rueda trasera desaparece de inmediato, así que cierre el acelerador y deténgase poco a poco en un lugar seguroEl motor se revoluciona de más, así que suba de marcha rápidamente

9.¿Con qué frecuencia dice el manual que debe hacerse una inspección T-CLOCS?

Antes de cada recorridoUna vez por semanaSolo antes de un viaje largoEn cada servicio programado del concesionario

10.Cuando un conductor en una rampa de acceso se está incorporando a la autopista junto a usted, el manual le sugiere:

Acelerar para que el conductor se incorpore detrás de usted sin importar quéDarles espacio cambiando de carril o ajustando la velocidadSuponer que lo ven y mantener su trayectoriaMoverse hacia la rampa para señalarles