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Examen de práctica 10 de 10

Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Kentucky 10

El examen de conocimiento CDL — Frenos de aire de Kentucky tiene 25 preguntas; necesitas 20 correctas (80%) para aprobar.

Este examen de práctica sigue ese formato: 25 preguntas, apruebas con 20 correctas. Responde todas las páginas y luego califícalo para ver las respuestas y explicaciones.

Preguntas 1–10 de 25

  1. 1.En los vehículos fabricados antes de 1975, ¿qué hacía la posición "resbaladizo" (slippery) de una válvula limitadora de los frenos delanteros?
  2. 2.¿Cómo funciona un dispositivo de advertencia de presión baja tipo "wig wag"?
  3. 3.¿Cuál es el problema de frenos más común que se encuentra durante las inspecciones en carretera?
  4. 4.Antes de conducir un vehículo con sistema de frenos de aire doble, ¿cuánta presión debe alcanzar el compresor en ambos sistemas?
  5. 5.¿Cuál es la función principal del compresor de aire en un vehículo con frenos de aire?
  6. 6.En un sistema de aire doble, ¿qué le sucede a su capacidad de frenado si uno de los sistemas pierde la mayor parte de su presión?
  7. 7.Con el motor apagado y el freno de estacionamiento liberado, ¿la pérdida de presión de aire de un vehículo individual debe mantenerse por debajo de cuánto en un minuto?
  8. 8.¿Aproximadamente a qué presión en los tanques llega el regulador al punto de corte y detiene el bombeo del compresor?
  9. 9.¿Con qué otros nombres se conoce también el pedal de freno en un vehículo con frenos de aire?
  10. 10.En el "frenado controlado" durante una emergencia, ¿con cuánta fuerza aplica los frenos?

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