Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Georgia 5

1.Su tractocamión antiguo tiene una válvula limitadora de frenos delanteros con un ajuste "normal" y uno "resbaladizo" (slippery). La orientación actual indica que usted debe:

Usar la posición resbaladiza siempre que el camino esté mojadoAlternar los ajustes cada pocas horas para igualar el desgaste del forroMantener la válvula en la posición normal en todo momentoUsar la posición resbaladiza solo cuando el remolque esté vacío

2.Durante el frenado intermitente (stab) en una emergencia, ¿cuándo suelta el pedal de freno y cuándo lo vuelve a presionar?

Soltar después de 3 segundos de frenado; volver a aplicar después de contar hasta 5Soltar cuando las ruedas se bloquean; volver a aplicar por completo una vez que las ruedas comienzan a girar de nuevoSoltar cuando el vehículo empieza a reducir la velocidad; volver a aplicar a media presiónSoltar cuando suena la advertencia de baja presión de aire; volver a aplicar después de que se detiene

3.Algunos sistemas de frenos de aire incluyen un evaporador de alcohol. ¿Qué función cumple?

Aumenta la potencia de frenado cuando los tambores se calientanLimpia el vapor de aceite del aire comprimidoLubrica automáticamente las levas en S y los ajustadores de holguraIntroduce alcohol en el sistema para ayudar a evitar que se forme hielo en las válvulas y líneas

4.¿Por qué es necesario drenar cada día, al terminar de conducir, los tanques de almacenamiento de aire equipados con válvulas de drenaje manuales?

Para restablecer el regulador a su ajuste de corte de fábricaPara eliminar el agua y el aceite del compresor que podrían dañar el sistema de frenosPara evitar que los frenos de resorte se desgasten prematuramentePara aliviar la presión extra y que la válvula de seguridad no se abra durante la noche

5.Con el motor a las rpm de operación y un sistema doble de frenos de aire, ¿con qué rapidez debe subir la presión de los tanques de 85 psi a 100 psi?

En un máximo de 45 segundosEn un máximo de 2 minutosEn un máximo de 3 minutosEn un máximo de 10 segundos

6.¿En qué se diferencia una restricción "Z" de una restricción "L" en una CDL?

La Z se aplica solo a los conductores de autobús escolar, mientras que la L se aplica a todos los titulares de CDLLa Z limita la conducción nocturna, mientras que la L limita la conducción interestatalLa Z prohíbe los CMV con frenos de aire completos, mientras que la L prohíbe los CMV con cualquier tipo de frenos de aireLa Z y la L son idénticas; los estados simplemente usan letras diferentes

7.En una inspección al borde de la carretera, unos frenos hallados considerablemente desajustados (recorrido de la varilla de empuje más allá del límite permitido) pueden dar lugar a:

Solo una advertencia verbal, ya que el ajuste es un asunto de mantenimientoQue el vehículo sea puesto fuera de servicio hasta que se reparen los frenosUn requisito de conducir a menos de 45 mph hasta la próxima terminalLa pérdida automática de las placas de matrícula del vehículo

8.¿Cómo estaciona usted un vehículo cuyos frenos de resorte se accionan con una válvula moduladora de control en el tablero?

Mover la palanca hasta la mitad y dejar que los frenos de servicio hagan el restoMover la palanca hasta el final de su recorrido y asegurarla con el dispositivo de bloqueoRegresar la palanca a su posición de liberación y apagar el motorSostener la palanca con la mano hasta que los tanques de aire queden vacíos

9.En Georgia, ¿qué sucede si completa su examen de destrezas de la CDL en un vehículo que no está equipado con frenos de aire?

Su CDL se emite con una restricción que le prohíbe los vehículos con frenos de aireDebe volver a realizar el examen de conocimientos generales dentro de 30 díasNada: el tipo de vehículo del examen de destrezas no afecta su licenciaSu CDL queda limitada solo a la conducción dentro del estado (intraestatal)

10.Cuando usted revisa los tambores o discos de freno durante la inspección alrededor del vehículo, una grieta es inaceptable si mide más de:

Una cuarta parte del diámetro del tamborUna pulgadaTodo el ancho del forro del frenoLa mitad del ancho del área de fricción