Examen de práctica Motocicleta de Florida 9

1.En comparación con un auto, ¿cómo tiende a verse una motocicleta que se acerca ante un conductor que está calculando un hueco?

Parece estar más lejos y más lenta de lo que realmente estáParece estar más cerca y más rápida de lo que realmente estáSe ve exactamente igual de lejos que un auto a la misma distanciaDesaparece de la vista a más de 30 mph

2.¿Por qué debe un motociclista leer cada curva por separado en lugar de tratarlas todas por igual?

Una curva puede mantener su radio, abrirse, cerrarse o encadenar varias vueltasTodas las curvas de Florida tienen el mismo peralteLas curvas siempre tienen señalizada una velocidad recomendadaEl ángulo de inclinación lo fija el diseño de la motocicleta

3.Durante el día, ¿qué encontraron los estudios sobre una motocicleta que circula con el faro encendido?

Se la nota alrededor del doble de vecesSe la nota un poco menosNo hay ninguna diferencia medibleSolo ayuda en carreteras divididas

4.Un motociclista sostiene que el parabrisas de su motocicleta cumple la función de un visor o de unas gafas protectoras. ¿Es correcto?

Sí, si el parabrisas queda más alto que el manillarSí, en cualquier motocicleta fabricada después de 1978No: la mayoría de los parabrisas no impiden que el viento le llegue a los ojosNo, pero solo porque los parabrisas están prohibidos en Florida

5.La franja central de un carril de tránsito puede ser peligrosa para los motociclistas principalmente porque:

Está reservada legalmente para los autobusesAcumula aceite y grasa que la vuelven resbaladizaDesgasta las llantas más rápidoEs donde el radar no puede detectarlo

6.Un motociclista se ve involucrado en un choque en el que alguien resulta lesionado y se va antes de que llegue la ayuda. ¿Cómo trata Florida esa conducta?

Como una infracción no relacionada con la circulación, con multaComo un delito menor de segundo gradoComo un delito grave de tercer grado, más al menos tres años sin licenciaComo un asunto civil entre las compañías de seguros

7.Usted circula junto a una larga fila de autos estacionados en la acera y no hay tráfico en sentido contrario. ¿Qué parte de su carril suele ser la más segura?

La parte izquierda, más lejos de los autos estacionadosLa parte derecha, la más cercana a los autos estacionadosMitad en el carril y mitad en la zona de estacionamientoLa parte que tenga el pavimento más liso

8.¿Cuál es el equipo mínimo que debe llevar una motocicleta autorizada para circular en la vía pública?

Faro delantero, luz trasera y luz de freno, frenos delantero y trasero, señales de giro, bocina y dos espejosUn faro delantero y un frenoUna bocina y un solo espejoSeñales de giro y un parabrisas

9.¿Dónde debe colocarse al motociclista con menos experiencia dentro de un grupo?

Inmediatamente detrás del líderHasta el final del grupoA la par del líderDonde él quiera

10.Un amigo le presta una motocicleta que usted nunca ha manejado. ¿Cómo deben ser las primeras millas?

Exactamente como manejaría su propia motocicletaA velocidad de carretera, para conocerla rápidoEn tráfico pesado, donde las velocidades son bajasCon calma: suave con el acelerador, más despacio en las vueltas y más espacio para frenar