Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Connecticut 9

1.¿Cómo generan realmente su fuerza de frenado los frenos de aire?

Se valen del aire comprimido para accionar los frenosUsan líquido hidráulico impulsado por un cilindro maestroDependen de motores eléctricos en cada ruedaUsan el vacío del motor para jalar las zapatas hacia adentro

2.¿Cuándo puede aplicar los frenos por completo en una parada de emergencia?

Cuando conduce habitualmente un camión rígido o una combinación que tiene ABS en funcionamiento en todos sus ejesEn cualquier momento, sin importar el ABSSolo cuando el vehículo no tiene ABSSolo en carreteras mojadas o con hielo

3.¿Cuál problema de los frenos es el que se descubre con mayor frecuencia durante las inspecciones en carretera?

Líneas de aire congeladasDepósitos de aceite sobrellenadosFrenos que están desajustadosManómetros de presión agrietados

4.¿Por qué un camión muy cargado puede necesitar una distancia muy larga para detenerse cuando los frenos de resorte se aplican solos?

Una carga pesada apaga la computadora del ABSLos frenos de resorte solo agarran por debajo de 20 mphNo todos los ejes llevan frenos de resorte, así que la fuerza de frenado es limitadaLas luces de freno se apagan cuando se aplican los resortes

5.A 55 mph sobre pavimento seco, ¿aproximadamente cuánta distancia añade el retardo de los frenos de aire?

Alrededor de 32 piesAlrededor de 100 piesAlrededor de 12 piesAlrededor de 450 pies

6.¿Por qué es importante drenar el agua que se acumula en los tanques de aire?

El agua mejora la fricción de frenado si se deja dentroEn clima frío el agua puede congelarse y hacer que los frenos fallenEl agua eleva la presión de desconexión del reguladorDrenar el agua recarga el evaporador de alcohol

7.Si la advertencia de baja presión de aire se enciende mientras conduce, ¿qué debe hacer?

Continuar hasta su destino a velocidad reducidaBombear el pedal del freno para recuperar presiónLiberar el control del freno de estacionamientoDetenerse y estacionar el vehículo de forma segura lo antes posible

8.¿Con qué frecuencia debe drenar los tanques que tienen válvulas de drenaje de operación manual?

Una vez por semanaSolo cuando suena la advertencia de baja presión de aireUna vez al mes durante el inviernoAl final de cada día de conducción

9.¿Qué es el 'retardo de frenado' (brake lag) en un sistema de frenos de aire?

La distancia recorrida mientras decide frenarEl tiempo que su pie descansa sobre el pedalEl retardo causado por forros desgastadosEl breve tiempo que tarda el aire en llegar a los frenos después de pisar el pedal

10.Sus frenos están empapados y la temperatura está bajo cero. ¿Cómo debe secarlos?

Aplicar los frenos de estacionamiento y dejarlos puestos toda la nocheVerter agua tibia sobre cada tambor de frenoConducir en una marcha baja mientras se pisan los frenos ligeramenteAcelerar el motor hasta que los tanques lleguen a la presión de desconexión