Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Arizona 3

1.¿Quién necesita estudiar el material sobre frenos de aire para estar debidamente preparado?

Solo los conductores de vehículos fabricados antes de 1975Solo los conductores que remolcan un tráilerSolo los conductores de autobúsCualquiera que vaya a operar un camión o autobús con frenos de aire, o a remolcar un tráiler equipado con ellos

2.En un tractor o camión rígido, ¿los frenos de resorte se aplican por sí solos una vez que la presión de aire cae aproximadamente en qué rango?

De 70 a 90 psiDe 45 a 60 psiDe 20 a 45 psiDe 5 a 15 psi

3.Al revisar manualmente un ajustador de holgura en un freno de leva en S, ¿aproximadamente cuánto movimiento libre indica que necesita ajuste?

Más de aproximadamente un cuarto de pulgadaMás de aproximadamente una pulgada de recorrido en la conexión de la varilla de empujeMás de aproximadamente tres pulgadasCualquier movimiento es un problema

4.A medida que se consume el aire, ¿cuánto debe bajar la presión del tanque antes de que el punto de arranque (cut-in) del regulador permita que el compresor vuelva a cargar aire?

Hasta unos 60 psiHasta unos 85 psiHasta unos 100 psiHasta unos 125 psi

5.Su tractor tiene frenos antibloqueo pero el remolque no, y durante un frenado fuerte el remolque empieza a irse de lado. ¿Cuál es la reacción correcta?

Suelte un poco los frenos, si puede hacerlo con seguridad, hasta que el remolque se vuelva a alinearPise el pedal con más fuerza para obligar al remolque a enderezarseJale la perilla del freno de estacionamiento mientras sigue en movimientoGire bruscamente el volante hacia el acotamiento

6.En un sistema de aire doble a las rpm de operación, ¿con qué rapidez debe subir la presión del tanque de 85 a 100 psi?

Aproximadamente 45 segundosAproximadamente 3 minutosAproximadamente 10 segundosAproximadamente 5 minutos

7.¿Cuál afirmación describe mejor lo que los frenos antibloqueo realmente hacen por usted?

Acortan la distancia de frenado en toda situaciónLe ayudan a mantener el control durante un frenado fuerte, aunque no lo detengan antesEliminan la necesidad de los frenos de servicioAumentan su poder de frenado normal

8.Durante la inspección, ¿un tambor de freno debe reemplazarse si tiene una grieta más larga que qué?

El ancho completo de la superficie de fricciónUn cuarto del ancho de la superficie de fricciónTres pulgadas, sin importar el tamaño del tamborLa mitad del ancho de la superficie de fricción

9.¿Cuál es el propósito del elemento de calefacción eléctrica que ofrecen algunos drenajes automáticos de tanque?

Para calentar el suministro de aire de la cabinaPara que los tanques generen presión más rápidoPara evitar que el drenaje automático se congele en clima fríoPara evaporar el aceite del tanque

10.Durante la conducción normal, ¿qué sistema aplica y suelta los frenos cada vez que usa el pedal?

El sistema de frenos de servicioEl sistema de frenos de estacionamientoEl sistema de frenos de emergenciaEl sistema modulador de resorte