Examen de práctica CDL — Frenos de aire de Arizona 2

11.¿Dónde buscaría la luz amarilla de mal funcionamiento del ABS de un remolque?

En el centro del parachoques trasero del remolqueDentro del tablero de instrumentos del tractorEn el lado derecho, cerca de las ruedasEn el lado izquierdo, ya sea en la esquina delantera o trasera

12.¿Por qué debe evitar pisar el pedal de freno mientras los frenos de resorte (de estacionamiento) ya están aplicados?

Vaciará el evaporador de alcoholDesactivará la luz de advertencia del ABSSobrepresurizará la válvula de seguridadLa fuerza combinada de los resortes y la presión de aire podría dañar los frenos

13.Con el motor apagado y el freno de estacionamiento liberado en un sistema completamente cargado, ¿cuánta pérdida de aire por minuto es aceptable para un vehículo individual?

Hasta 4 psiMenos de 2 psiMenos de 5 psiHasta 10 psi

14.Al probar en marcha los frenos de servicio al final de la inspección, ¿a qué velocidad aproximada avanza lentamente y los aplica con firmeza?

Aproximadamente 20 mphAproximadamente 15 mphAproximadamente 10 mphAproximadamente 5 mph

15.¿Cómo prueba que el freno de estacionamiento realmente sostendrá el vehículo?

Acelerar el motor en neutral y escucharRodar cuesta abajo y soltar el pedalAplicar el freno de estacionamiento y, en una marcha baja, avanzar suavemente el vehículo contra élPisar el pedal hasta el fondo mientras está estacionado

16.¿Cuál es una forma confiable de averiguar si su vehículo fue fabricado con frenos antibloqueo?

Contar el número de tanques de aireVerificar el color de la perilla del freno de estacionamientoLeer la etiqueta de certificación para ver cuándo se fabricó el vehículoMedir la presión de corte del regulador

17.En los vehículos con una válvula limitadora automática de las ruedas delanteras, ¿cuándo se permite que la presión de aire completa llegue a los frenos delanteros?

Solo cuando la superficie del camino está secaSolo durante un frenado muy fuerte, de aproximadamente 60 psi de presión de aplicación o másSolo cuando el freno de estacionamiento está aplicadoNunca, porque los frenos delanteros permanecen limitados en todo momento

18.En una bajada larga y pronunciada, ¿cómo se deben usar los frenos de servicio en relación con el frenado del motor?

Como el único medio para reducir la velocidad del vehículoMantenidos aplicados continuamente durante toda la bajadaComo complemento al frenado del motor, usados en la marcha baja adecuadaNada hasta llegar al pie de la colina

19.¿Qué define el método de 'frenado controlado' durante una parada de emergencia?

Frenar lo más fuerte posible sin bloquear las ruedas, con solo pequeños movimientos del volanteBloquear las ruedas mientras se gira bruscamente el volanteAplicar solo el freno de estacionamientoBombear el pedal hasta el fondo una y otra vez

20.En una parada de emergencia, ¿cuándo se le permite al conductor pisar el pedal del freno hasta el fondo en lugar de frenar de la manera habitual?

Cada vez que el pavimento esté mojadoSiempre que solo el remolque tenga sistema antibloqueoCuando el vehículo que siempre conduce tiene frenos antibloqueo funcionando en todos sus ejesCada vez que el vehículo circule vacío