Examen de práctica CDL — Conocimientos generales de Alabama 7

1.¿Qué profundidad mínima de dibujo deben tener los neumáticos delanteros de un vehículo comercial en cada ranura principal?
4/32 de pulgada2/32 de pulgada6/32 de pulgada1/32 de pulgada
2.¿Cuál de estas cuenta como una infracción grave de tránsito para un titular de CDL?
Dejar el motor en ralentí mientras se cargaSeguir demasiado de cerca a otro vehículoEstacionar de noche en un área de descansoConducir cinco millas por hora por debajo del límite
3.Para hacer un giro de emergencia rápido con seguridad, usted debe:
Quitar ambas manos del volante para reaccionar más rápidoFrenar con fuerza durante todo el giroEvitar frenar mientras gira y girar no más de lo necesarioGirar el volante hasta el tope
4.Con un vehículo de 40 pies que viaja a 50 mph, ¿cuántos segundos de espacio de seguimiento debe mantener?
2 segundos8 segundos4 segundos5 segundos
5.Un conductor que se incorpora a la vía delante de usted en tránsito pesado puede:
Detenerse por completo primeroMeterse delante de usted para no quedar atrapado detrás de vehículos más lentosCederle el derecho de paso cada vezEsperar siempre una brecha grande
6.Con lluvia, nieve, al amanecer o al atardecer, para que su vehículo sea más fácil de ver usted debe:
Usar solo sus luces de posición e identificaciónEncender sus faros usando las luces bajasDepender de las luces altas en todo momentoApagar todas las luces para reducir el deslumbramiento
7.¿Qué concentración de alcohol en la sangre hace ilegal operar un vehículo comercial?
0.04 por ciento o másCualquier cantidad medible0.08 por ciento o más0.10 por ciento o más
8.Combinar otras drogas con alcohol tiende a:
Anular el alcoholEmpeorar mucho los efectos de las drogasNo tener ningún efecto combinadoMejorar el tiempo de reacción
9.Si duplica su velocidad, ¿qué le sucede a su distancia de frenado?
Se vuelve aproximadamente cuatro veces más largaSe vuelve aproximadamente el doble de largaSe vuelve aproximadamente ocho veces más largaPermanece más o menos igual
10.Cuando una carga pesada lo hace ir más lento cuesta arriba y otros lo siguen muy de cerca, lo mejor es:
Acelerar más allá de un ritmo seguroPermanecer en el carril derecho cuando puedaFrenar para obligarlos a retrocederPasarse al carril izquierdo para adelantar